輸送機中，對帶式（shì）輸（shū）送機這一種，網站中是有相關文章的，但是，從目前所（suǒ）達到的講解程度來看，與預期目（mù）標和要求之間，還（hái）是有一段距（jù）離的（de），因此，這意味著，必須要進行下去（qù），不能停止，否（fǒu）則，無法保證（zhèng）已有的學習成果。所（suǒ）以下麵，將繼續進行這項工作，來鞏固大家的學習效（xiào）果（guǒ）。

    1.帶式輸送機在設計過程中，是否要考慮（lǜ）到物料（liào）這一方麵？

    帶式輸送機，其的設計工（gōng）作，是要考慮到物料這一具體（tǐ）方麵的，而且，是必（bì）須要考慮到的，不能省略，否則，是會影響到設計效果，以及（jí）輸送機的正常使用。而在物料方麵，其主要的，是為物料性質，比如，其粒（lì）度大小、鬆散密度、粘接和磨損（sǔn）性能，以及其摩擦係數等這些。

    2.帶式輸送機中，輸送帶的連接，是否有一些具體（tǐ）參數要求？

    帶式輸（shū）送機中，在輸送帶（dài）的連接上，是有一些（xiē）具體要求和參數的（de），所以，在這（zhè）個問題上，其（qí）回答為是（shì）。具體來（lái）講的話，其（qí）的連接，應采用硫化連接。並且，其在硫化接頭處（chù）的靜態強度保持率，是不能低（dī）於100%的，在永久彈性伸長（zhǎng）率（lǜ）上，不能大於0.2%。此外，在使用壽命上，不能短於10年（nián）。

    3.帶式輸送機中托輥間距（jù），是否有規定要求？

    帶式輸送機中，在托輥間距上，是有（yǒu）規定要求的。而且，對其不同（tóng）形式，在具體要求上，是不（bú）一樣的。比如承載分支，是為1000—1200mm，回程分支，則是為2400—3000mm。而緩（huǎn）衝托輥間距（jù），則是由物料鬆散度、顆粒度和落料（liào）高度來決定，一般情況下，可為槽形托輥間距的三分之一到二分之一。