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正壓輸送係統
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    簡單的正壓輸(shū)送係統是氣(qì)力輸送係統的最基(jī)本形式。在(zài)該係統中空氣(或氣體)在進料口沿輸送管道(dào)吹送散狀固體物料,並將其輸送到終點卸入集料(liào)倉。這種(zhǒng)係(xì)統一般采用通風(fēng)機或羅茨鼓風機吹(chuī)入(rù)空氣(qì)或其他氣體,******氣壓為101. 32kPa(760mmHg)。基本上空氣都是從鼓(gǔ)風機吹入輸送管道,散狀固體物料則是從貯鬥或貯倉的底部加入輸送管(guǎn)道,懸浮在管道(dào)的空(kōng)氣中沿輸送管送至卸料點(diǎn)。卸(xiè)料點通常是另(lìng)一種的料,鬥或貯倉,用於物料(liào)重力沉落使氣固分(fèn)離。這樣帶(dài)來兩個基本問題,即如(rú)何使物料進(jìn)入空氣輸送係(xì)統和如何在終點把物(wù)料從空氣中分(fèn)離出來。因(yīn)此要用加料設備(bèi)供應物料。有若幹種管道供料機可以滿足在該(gāi)條件下將料鬥中的物(wù)料加到(dào)輸送管道中,像旋轉加料機、螺旋加料機,文丘列管加料機等。所有這些加料設(shè)備都能在一定的(de)控製速度下加料,並且(qiě)都能連續進行操作。
    在氣力輸送係統輸送管卸料端從氣流中分離物料通常是采用旋風分離器及(jí)袋式除塵(chén)器來完成(chéng)。
    一般,低壓力(lì)的正壓係統的鼓風機設在物料入(rù)口(kǒu)處(chù)的前方,物料通過旋轉加料機(jī)在設計的加料速度下送(sòng)入。在物料卸料點對沒有灰塵的物料可采用簡單的旋風分離器(qì)從空氣中分離出物料,但(dàn)在空氣的出口處要加防雨罩(zhào)。如果采用大型貯倉或筒倉收集物料,可直接與管道相連,空氣可經簡(jiǎn)單(dān)的帶罩的開口排出。
    係統在正壓的情況下,特別在(zài)輸送有毒物料時,物料加入輸送(sòng)管線、除塵設備和接受物料貯鬥上的出氣管道都要采用特殊的聯接,以(yǐ)防止泄漏到環境中。沒有規律的加料會使管道內的氣體壓力產生波動,甚至會使輸送管道完全堵塞。力¨料機設計(jì)得不好(hǎo),供(gòng)料鬥流動受(shòu)阻都會產生以上現象。除塵器或出風口堵(dǔ)塞有礙氣體流動,將導致(zhì)局部壓力增加而泄(xiè)漏或造成(chéng)係統中物料流量變動。
    對於處理有粉塵的物料,要求貯倉氣體…口設置袋式除塵器,這種除塵器以周圈法蘭的(de)形(xíng)式插座在接受物料或卸(xiè)人物料(liào)的貯倉頂部,濾出的粉塵直接落入貯倉中。如果輸送(sòng)係統為間歇操作,這種除塵器可以是單室振打型。如果(guǒ)操作必須是連(lián)續的,可采用壓縮空氣脈衝清洗的袋式除塵器。
  .正壓輸送係統(tǒng)的主要優點是它可(kě)具有(yǒu)若幹個卸料點,這可采用帶有交叉的輸送管和采用轉向閥來完(wán)成。但不適合於並(bìng)聯布置卸料,因(yīn)為經過轉向閥空氣要(yào)漏損,這種漏損量相對於係統所需的總空氣量來說是較高的。(圖/文http://www.changrong-jx.com
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