托輥是帶式輸送機的基本部件，可保證其可靠運行（háng）和維修（xiū）費用低廉的（de）必要條（tiáo）件是設計托（tuō）輥時正確考慮各種影響托輥使用（yòng）壽命的因（yīn）素以及使（shǐ）托輥（gǔn）結構（gòu）更趨於合理。因近年來國內帶式輸送機吊（diào）掛托輥組應用很少，而吊掛托輥組與槽型托輥組相比（bǐ），在承載（zǎi）能力、使輸送機運行平穩、防（fáng）輸送帶（dài）跑偏及降低噪聲等方麵有（yǒu）很大優點。
一、設計原則
吊掛（guà）托輥組中（zhōng）相（xiàng）鄰2托輥間采用鉸接，而托輥的設計取決於其所承受的載荷、轉速、所輸送物料的性能和環境條件（jiàn）。托輥軸和軸承的尺寸由計算出來的載荷、托輥的轉速及軸承的壽命決定（dìng），托輥簡體、托輥支座（zuò）一（yī）般比托輥（gǔn）軸和軸（zhóu）承的承載能力高（gāo），以此作為計算的依據。密（mì）封結（jié）構的設計、潤滑劑的選用和托輥（gǔn）筒體的保護措施由所輸送的物（wù）料（liào）及環境條件確定。
1.軸（zhóu）承密封
軸承的（de）密封對托（tuō）輥的使用壽命有極大的影響，軸承兩側的密封應能阻（zǔ）止塵土、水（shuǐ）滴和噴（pēn）射水從外（wài）部進入軸承，並能阻止托輥內部的（de）冷凝液和由冷凝液（yè）構成的固態物進入軸承，內（nèi）密封則進（jìn）一步阻止（zhǐ）了軸承潤滑脂的外溢，根據這一原理設計軸承兩側的密封。
(1)內密封環和迷宮內、外密封
從（cóng）以前的使用情況看，3種密封件的（de）密封性能很好（hǎo），沿用下來，既節省胎具費用，又可滿足使用要求。
(2)罩蓋和防護蓋
引進托輥最外側采用罩蓋、防護蓋和唇式密（mì）封（fēng），這種形式為接觸（chù）式，雖然密封效果較好，但由於接觸式密封中的唇式（shì）密封轉動時存在接（jiē）觸摩擦，產生較大的阻力，組裝不合理時，有卡死現象，致使動旋轉阻（zǔ）力不（bú）能滿足要求。新型托輥將唇式密封去掉，為保證密封效果，在端部有限空間將防護蓋設（shè）計成溝槽結構（gòu），其內端部仍頂（dǐng）住迷宮密封（fēng）內圈，將罩（zhào）蓋內圈外翻，插入防護蓋形成的密封溝（gōu）槽內，設（shè）計尺寸公差保持（chí）最小（xiǎo）間隙為0.8mm，為了減（jiǎn）少衝（chōng）壓胎具，罩蓋的（de）外圈不變，仍插入迷宮外密封外圈，這樣就形成了1套雙（shuāng）路雙層密封係統，使（shǐ）托輥兩側都有2套組合式非接觸密封係統。
2.軸承座
軸承座（zuò）的設計、製（zhì）造和（hé）裝配直接影響輥子的動旋轉阻力、徑向跳動和軸向竄動量。91视频app下载采用（yòng）了目前比較先進的衝壓軸承座，其軸承（chéng）和（hé）密封件安裝處的（de）結構尺寸盡量采用引進托輥的軸承座的尺寸，以（yǐ）減少衝壓胎具。在產品試製過程中，91视频app下载發現，即使簡體的徑跳（tiào）很小，且衝壓軸承座的尺寸也符合公差要求，由（yóu）於引進托輥的軸（zhóu）承座外圈（quān）與簡體（tǐ）采用間隙配合，焊接後引起變形，導致2軸承座不同心，因而不（bú）能保證輥子（zǐ）的動旋轉阻力和徑跳。因此91视频app下载將軸承座（zuò）的外圈與簡體的配合改為（wéi）過盈配合，過盈量為0—0.1mm，大大減少了焊接（jiē）變形，從而減少了輥子的（de）動旋轉阻力和徑向跳動。
3.軸
托輥（gǔn）軸采用光拉軸（zhóu），徑向尺寸保證軸承和（hé）密封件裝配處有高精度（dù）公差（chà），軸向尺（chǐ）寸嚴格控製2軸用彈性擋（dǎng）圈（quān）溝槽之間的距離，以減少輥子的軸向竄動量。在托輥組中為使相（xiàng）鄰（lín）2輥轉動靈活，托輥（gǔn）軸不互相幹涉，將（jiāng）軸端麵設計成平（píng）麵加球麵，這種結構工（gōng）藝性能好，端部平麵（miàn）便於加工（gōng）定位，使球麵容易加工。
4.快速降環吊具
快速降環吊（diào）具與各件接觸均為圓弧麵接觸，這種結構（gòu）受力均（jun1）勻，不宜磨損，換位靈活，又便於鍛壓成形，工藝性能好，鏈板與銷軸之間采用（yòng）間隙配（pèi）合，銷軸的長度按軸肩厚度+2鏈板厚度（dù）+0.5mm確定，銷軸端部用鎖緊螺母鎖緊，這樣整組吊掛托輥（gǔn）便形（xíng）成了1個靈活牢固的軟連接係統。
裝配
二、輥子的裝（zhuāng）配
為了（le）保證輥子的軸向竄動符合標準，又便於加工，除嚴格控製（zhì）各密封件的軸向尺寸公差和簡體裝入（rù）軸承座後的端（duān）麵間距外，組裝後，對個別軸向竄動量較大的輥子加調整墊調整，這樣既可降低加工成本，又滿足了標準要求。
按設計標準，相鄰2組托輥組的高度差不大於2mm，槽角為40度，而快速降環吊具的尺寸公差直接影（yǐng）響吊掛（guà）槽角和托輥高（gāo）度，由於（yú）快速降環吊（diào）具的各件均為鍛件，精度不好保（bǎo）證，因此組裝時采用不完全互換原則，以確（què）保組焊後安裝（zhuāng）尺寸公差小於2mm。(圖（tú）/文www.changrong-jx.com)