帶式輸送機（jī）的（de）力控及監測界麵設計 - 無錫（xī）市長榮輸送機械（xiè）有限公司

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帶式輸送機的力控及監測界麵（miàn）設計

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1.力控的特（tè）點
力控是目前國內較為流行的通用組態軟件之一，它具有較好的圖形界麵功能，可（kě）以方便（biàn）地構造自己的（de）數據采集係統。其數據庫（kù）點易與數據采集卡PCL-818L的通道進行數（shù）據鏈接，具有接（jiē）收數據、發送數據的功能，還具有生成實時曲（qǔ）線、曆史曲線、報表及報表（biǎo）打印、報警等（děng）功能，此外，組態畫麵能真實反映實時狀態等。
2.監測界麵的設計（jì）
硬件設（shè）計完畢後進行監測界麵的設計，對力控數（shù）據庫點與PCL-818L的數據通道進行（háng）鏈接。各檢測裝置提供的各路電壓、電流信號，由PCL-818L數據采集（jí）卡轉換為二進製整數存放在（zài）卡上的寄存器中，力控從中讀取數據後，需經標度轉換，將其還（hái）原為各路信號的實時值。
(1)跑偏狀態：每個位號的（de）跑偏開關狀態（tài）分為正常（cháng）、一（yī）級報警和二級（jí）報警（jǐng）3種狀態。每個跑偏開關又分（fèn）左跑（pǎo）偏報警和（hé）右跑偏報警。當帶式輸送（sòng）機正常時，指示燈都為綠色；當一級報警時（shí），報警指示燈為黃色（sè）；當（dāng）二級報警時，報警指示燈為紅色。
(2)帶速：由帶速當前值的實時顯示和過（guò）欠速指（zhǐ）示燈兩部分組成。過欠速指示燈由高高限、高（gāo）限、低（dī）限和低低限4個指示燈組成。當帶速正常時，所有指示燈均為綠色；當帶速超過高限設定值而小於（yú）高高限設定值時，高限指示燈為紅色，其它均為（wéi）綠色；當帶（dài）速超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，其它均（jun1）為綠色；當皮帶打滑，帶速低於低限設定值而高於低低（dī）限設定（dìng）值時，低限指示（shì）燈為紅色，其它均為綠色；當皮帶斷裂而帶速低於低低限設定（dìng）值時，低低限指示燈為紅色（sè），其它（tā）均為綠色。
(3)溫（wēn）度：包（bāo）括溫度當前值的實時顯示和指示燈兩部分。指示燈由高（gāo）高限和高限（xiàn）兩個指示燈（dēng）組成。當溫度正（zhèng）常時，兩個指示（shì）燈均為綠（lǜ）色；當溫度超過高限設定值而低（dī）於高高限設定值時，高限指示燈為紅色，高高限指示燈為（wéi）綠色；當溫度（dù）超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，高限指示燈為綠色（sè）。
(4)輸送量：包括輸送量當前（qián）值的實時顯示和指示燈兩部分。指示燈（dēng）由高高限和高限兩個指示燈組成。當輸送量正常時，兩個指示（shì）燈均為綠色；當（dāng）輸送量（liàng）超（chāo）過高限設定值而低於高高限設定值時，高限指示（shì）燈為紅色，高高限指示燈為綠色；當輸送量超過（guò）高高限設（shè）定值時，高（gāo）高限指示燈為（wéi）紅色，高限指示燈為綠色。
(5)累計重量：實時顯示當前物料的累計重量。
(6)參數設置：對帶式輸送機的運行極限參數進（jìn）行（háng）設置。
(7)實（shí）時曲線：實時曲線是由帶速、輸送量、溫度（dù）等（děng）實時值隨（suí）時間變化而分別繪出的變量—時間（jiān）關係曲線圖。使用實時曲線可以查看輸送帶運（yùn）行速度（dù）、輸送量、溫度等（děng）在當前時刻的狀態，而且實時曲線也可以保存一小段時間的數據趨勢，這樣使用它就可以了解當前設備的運行狀況。實時曲線（xiàn）可以自動（dòng）卷動，可以快速反映變量隨時（shí）間的變化（huà）。實時曲線包括輸送帶運行速度趨勢曲線（xiàn）、輸送量趨勢曲線（xiàn）和溫度趨勢曲線等。
(8)曆史曲（qǔ）線：曆史曲線（xiàn）是保存在實時數據庫（kù）中的曆史數據（jù）隨曆史時間變化而繪出的二維曲線圖。曆史曲線也可以自動卷動，以（yǐ）X軸為時間軸，Y軸（zhóu）為變量軸。通過曆史曲（qǔ）線可查看過去某個時間（jiān）段輸送帶的運行速度（dù）、輸送（sòng）量、溫度等的趨勢曲（qǔ）線。曆史曲線包（bāo）括輸送帶運行速（sù）度曆（lì）史曲（qǔ）線、輸送量曆史曲（qǔ）線和溫度曆史曲線等。
(9)曆史（shǐ）報表：曆史報表提供了一種瀏覽和打（dǎ）印曆史數據和統計數據的工具。對（duì）曆史報表（biǎo）可進行手工和自動打印。曆史報表從數據庫中按照一定的采樣（yàng）方式獲取一個或多個點的曆史數據，以表格的（de）形式顯示出（chū）來。通過曆史報表可查詢某個時（shí）間段內帶式（shì）輸送機某時刻輸送帶的運行速度、輸送量、溫（wēn）度、累計（jì）重量等運行狀態（tài）參數。
(10)報警（jǐng）記錄：當帶式輸（shū）送機運行狀態發生異常（cháng）時（shí），通過報警來（lái）通知操作人（rén）員控（kòng）製過（guò）程和係統的情況。當帶速、輸送量、溫度等超限或過速（sù）、打滑、跑偏等異常狀態發生時，在報警窗（chuāng）口顯示並記錄（lù）越限時間、變量名、報警級別、當前（qián）值和界限值。當新報（bào）警出現（xiàn）時，報警窗口自動滾動，窗口總是顯示最後（hòu）出現的報警。(圖/文www.changrong-jx.com)

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