長榮輸送機械之甲（jiǎ）帶給料機的結構原（yuán）理、使用、檢修與維護

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長榮輸送（sòng）機械之甲帶給料機的結構原理、使用、檢修與維護

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甲帶（dài）給料（liào）機屬於給料機的一種，它（tā）具有一定的結構，也有自己的工作原理，甲（jiǎ）帶（dài）給料機使用一段時間後，要進行（háng）檢修與（yǔ）維護，從而延長給料（liào）機的使用壽命。
1.甲帶給料機的（de）結構、工作原理
連接段安裝（zhuāng）於料倉口部，在其下安裝導料槽，在導料槽下安裝甲（jiǎ）帶給料裝置；甲帶給料裝（zhuāng）置由驅動滾筒、緩衝托輥（gǔn）及支架、改向滾（gǔn）筒、甲帶、膠帶等機構所組成，驅動裝置由無極變速減速機經鏈傳動（dòng）帶動（dòng）驅動滾（gǔn）筒；驅動（dòng）裝置和甲帶給料機裝置均安裝在托架（jià）上，並可調整位置；在（zài）導（dǎo）料槽上，安裝有閘門機構，在維護檢修時實現進料口。
料倉內的物料經連接段進入導料槽落在甲帶上，甲帶（dài）靜止（zhǐ）時物料最終靠內摩擦力而停止運動，在出料口形成一定的角度的靜止角度堆積；當驅動滾筒（tǒng）在外（wài）力的驅動（dòng）下開始旋轉時，帶動（dòng）膠帶運動，膠帶帶（dài）動其上（shàng）的甲帶運（yùn）動，甲帶帶動其（qí）上的物料導向出料口，運行中的甲帶在出料口卸（xiè）載後轉向回程，物料不斷從出料口排（pái）出，完成給料過程；二次密封裝置對從（cóng）導料槽和膠帶之間間隙中漏出（chū）的（de）物料提供密（mì）封；改變給料量，可通過調節轉臂行星摩擦式無極變速機的調速（sù）手輪來改變輸（shū）出軸轉速，改變甲（jiǎ）帶運行速度的大小，從而（ér）改變給料（liào）量；改變給料量，也可通過選配變頻器，改變電動機（jī）轉速（sù），從而（ér）改變給料量。
2.甲帶給料機使用、檢修（xiū）與（yǔ）維護
(1)在給料機使用的過（guò）程中，應該經（jīng）常檢查各部件的運行（háng）情況，聽變速（sù）機和托輥的托（tuō）輥的運行聲音是否正常（cháng），看皮帶是否跑偏等，發現問題及時解決。
(2)在給料機（jī）的工作過程中，要定期檢查（chá）各部件運行情況：
a.緊固螺栓是否鬆動；
b.托輥傳動（dòng）有無異常現象（xiàng）；
c.皮帶是否跑偏；
d.傳動鏈條是否損壞；
e.閘門驅動鋼絲（sī）繩是（shì）否斷裂。
(3)變速機在工作過程中一旦發現異常，尤其聽到異常，要及時查明原因並處（chù）理，同時對變速機要求正確使用和保養，變速機的使用和保養（yǎng）有：
a.輸出軸安裝鏈輪時，不要撞擊，應用輸（shū）出軸外端螺（luó）孔旋入螺釘，壓入鏈輪。
b.MB無極變速機（jī）出廠時，調速限位螺釘（dìng）已調整在極限（xiàn）位置，不得（dé）隨意（yì）調（diào）整，以免損壞零件。
c.MB無極變速機適用於正反兩向運（yùn）轉，輸入的原動力沒分鍾最多啟動次數為5次，但（dàn）啟動次數過（guò）多將（jiāng）會給變速機（jī）造成損壞。
d.MB無（wú）極變速機必（bì）須在開（kāi）機情況下才能調速，否則將損壞變速機零件。
e.MB無極變速（sù）機（jī）在使用前必須加入指定的牽引液（yè），且（qiě）液位必須達到油鏡中心線附近；變速機在工作500小時後，應（yīng）更換牽引液，工作1500小（xiǎo）時後再換一次（cì），以後每隔2000小時左右更換一次。
f.MB一級齒輪減（jiǎn）速機（jī）齒輪部分使用油脂潤滑，一般工作12—18隔月更換一次潤滑（huá）脂。
g.MB無極變速機不宜長時間停留在某一固定速度使用，一般每（měi）運轉500小時進行一次速度調整。
(4)檢修時先（xiān）關閉閘門，然後將托架整體吊下，敞開維護。重新安裝定位後，檢查各部件位置是否正確，經空（kōng）載調試後，方可投入使（shǐ）用（yòng）。
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