1皮（pí）帶輸送機打滑

原因是：大量的水帶式輸送機路徑，過載（zǎi），皮帶張力不足，帶被滿載（zǎi）車輛的擠（jǐ）出材料（liào），摩擦係數不匹配設計（jì）值和驅動輥之間的帶的實際值。

防治措施：采取防澆水措施，控製進料量，禁止超負荷運行，調整張力輥，增加皮帶張力.當皮（pí）帶被壓下時，先除去皮帶上的一些（xiē）材料（liào），然後驅動以增加（jiā）主動輥的摩（mó）擦係（xì）數。

2，皮帶輸送機

a.轉運點的物料

主（zhǔ）要是在落（luò）料鬥，導（dǎo）槽等處，如皮帶輸送機嚴重超載，皮帶輸送機擋板橡膠裙損壞，導槽處的鋼板設計遠離皮帶（dài），且橡膠裙經常（cháng）使材料脫離指南。插槽

這種情況可（kě）以提高（gāo）運輸（shū）能力，以保持控製。

b.凹形皮帶懸掛時的物料

凹形截麵皮帶部（bù）分當凹形部分的曲率半徑較小（xiǎo）時，皮帶將被懸掛。此（cǐ）時，皮帶開槽，皮（pí）帶離開開槽滾輪組，使皮帶槽的角（jiǎo）度變小（xiǎo），一（yī）些材料（liào）溢出。

因此，為了避免（miǎn）這種情況，在帶式輸送（sòng）機（jī）的設計和安裝中（zhōng）采用了較大的凹曲率半徑。

c.物料時的偏差

當帶式輸送（sòng）機發生偏轉時，兩條邊（biān）的高度隨輸送帶（dài）的運行而發生變化，因此物料發生變化時，物（wù）料的側麵較高（gāo），另一側較低（dī），物（wù）料從下部散（sàn）落。

處理方法：調整皮帶（dài）的跑偏