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礦用皮(pí)帶(dài)輸送機運輸過程中出現撒料原因及處理方法
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一、凹段皮帶傾斜45度時的撒料(liào)。

凹段皮帶區段當凹段夾角較小情況使皮帶(dài)萌發傾斜45度,這時皮帶成槽事(shì)兒情況變樣,因為皮帶早已離開了槽(cáo)形緩(huǎn)衝托輥組,一般(bān)槽(cáo)角縮小,使部分原材料撒出去。由於這一,在預(yù)置環節應(yīng)負(fù)有(yǒu)可能(néng)地覺(jiào)得適合而應用很(hěn)大的凹段夾(jiá)角來避免該類事兒情況的(de)產生。如(rú)在礦用皮帶輸(shū)送機、堆取料機設(shè)備上為了較好地減縮尾車而(ér)將這裏凹段預置成(chéng)無弧形銜接(jiē)區段,當皮帶總寬采用餘(yú)度較小時較為(wéi)非常容易撒料。

二、方向跑偏時的撒料。

礦用皮帶(dài)輸送機皮帶方向跑偏時的撒料是因為皮帶(dài)在運作時2個邊沿高寬比發生了變化,一邊兒高(gāo),而另一邊兒低,原材料從低的一邊兒灑(sǎ)出,處理的方法(fǎ)是調節(jiē)皮帶的方向跑偏。

三(sān)、負載點處的(de)撒料(liào)。


負(fù)載點處撒料關鍵是在落料倉,導料槽等處。如皮帶輸送機比較嚴重轉截,導料槽擋料硫化橡膠側裙損壞,導料槽處厚鋼板預(yù)置時距皮帶較遠硫化橡膠側裙較為長使原材料衝破導料槽。

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