鏈板輸送機的速度
鏈（liàn）板輸送機一般操作運行速度範圍為0.025～0.5m/s。主要取（qǔ）決（jué）於節距和鏈（liàn）輪的齒（chǐ）數（shù）以及被輸送物料的性能。
現今最常用的鋼製鏈板輸送機的節距有150mm、230mm及300mm，鏈板寬度（dù）為300～1800mm。雖然鏈板寬度有到3000mm的，但當寬度超過2000mm時，在鏈板中間就要（yào）加第三根鏈條來支承，而這根鏈條不是運行拉力所需。

鏈（liàn）板輸送機的（de）選擇
鏈板輸送機與（yǔ）其他（tā）輸送機比（bǐ）較有（yǒu）一定的優點，因其具有重型的結構，故鏈板輸送機可以輸（shū）送較重的、塊狀的或具有磨琢性的物料。這些物料若較輕型的輸送機輸送，則短時間內就會損壞。鏈板輸（shū）送機可以水平布置，也可以傾斜布（bù）置，也可以水平和傾（qīng）斜聯合布置。當采用不同高度的固定（dìng）導料擋板時，輸送機的輸送能力變化範圍是較大的。
考慮每年輸送的煤量，從安裝設備費以及長期運轉時所化的少量修理費得出（chū）每噸物料運輸費的開支（不包（bāo）括電費（fèi）、管（guǎn）理（lǐ）費用（yòng）或固定費用），就會發現對於這種係統選擇鏈板輸送機是非常合理的。鏈板輸送機初期投資（建造費（fèi））雖（suī）比其他形式的輸送機高，但其可靠性和維修費用則較低。僅需在鏈的聯接處間斷加注高粘度機油，重複（fù）使用的舊機油亦（yì）能得到滿（mǎn）意的效果。
鏈板輸送機由車（chē）輛的貯料鬥中接受（shòu）物料（liào），並輸送給破碎機將大塊的煤進行破碎。這種布置還附有（yǒu）旁路斜槽，將20mm以下的煤直接（jiē）轉運到（dào）鬥式提升機的加料斜槽。鋼製構架為開式桁架結構。由幹燥的塊度（dù）為200mm，所以采（cǎi）用（yòng）導料（liào）擋板高度為460mm。
(圖（tú）/文www.changrong-jx.com)