1、高速軸（zhóu）不同心電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速（sù）機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。在安裝與維修時應仔細調（diào）整其位置，確保兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸，這是因為（wéi）電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸比較粗，應力集（jí）中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。

2、雙電機驅動情況下的斷軸雙（shuāng）電機驅動是在同一個驅（qū）動滾筒上裝有兩台減速機（jī）和兩台（tái）電機。在減速機高（gāo）速軸設計或選用餘量較小時比（bǐ）較容易發生斷（duàn）軸現象。

3、減速機高（gāo）速軸設計上強度（dù）不夠這種情況（kuàng）一（yī）般發生在軸（zhóu）肩處，由於此（cǐ）處有（yǒu）過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內（nèi）斷（duàn）軸（zhóu）。斷（duàn）軸（zhóu）後的斷口通常比（bǐ）較平齊。發生（shēng）這種情況應當（dāng）更換減速機或修改減速機的設計。