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鏈板輸送機的應(yīng)用和支(zhī)承構架結構 |
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鏈板輸送機的應用
一般(bān)說來,鏈(liàn)板輸送機(jī)常用來完成大量繁重(chóng)散狀固體物料的輸送任務,像媒、焦炭、礦石、爐渣、岩石、石頭、砂子、礫石(shí)、粘土,煤渣、鑄造用(yòng)砂等。鏈板輸送機適用(yòng)作大型破(pò)碎機、軋碎機(jī)、研磨機及共他類似機械(xiè)的供料設備(bèi),也可用作從加工機械、貯料倉庫、供料鬥向其他裝置輸送物料的加(jiā)料(liào)設備(bèi),亦可作為超長水平運輸或向(xiàng)上、向下傾斜輸(shū)送任務(wù)的最初的喂料設備或轉運物料的設備。鏈板輸送機的布置(zhì)比較靈(líng)活,根據要求可以呈先水(shuǐ)平然後再傾斜(xié)的聯合布置,以適應提升(shēng)條件的(de)變化。
支承構架的結構
支承構架的主要目的是為輸送機的滾子鏈提供運行軌道(dào),並為(wéi)固定的鏈板提供(gòng)堅固(gù)的支承(chéng)構(gòu)件。鱗板輸送機構架的設計有三(sān)種類(lèi)型:
A型—具有承載及回程鏈的軌道(dào),軌道為角鋼,一(yī)般鑲有耐磨(mó)的鋼杆;
B型—采用鋼軌為承載及回程(chéng)軌道;
C型—是(shì)A型和B型的結合,承載軌道為鋼軌,回程軌道為角鋼。
以上各種類型的結構一般均是由(yóu)含有軌道的(de)鋼構架並有(yǒu)拉杆(gǎn)和角鋼橫梁所組成。對於長距離的輸送機要用桁(héng)架(jià)支承,並像帶(dài)式輸送機一樣要設(shè)有人行通道。
導料擋板導料(liào)擋板通常是(shì)根據在設計能力下鏈層的高度來決定(dìng)。主要考慮的是物料對導料擋板產(chǎn)生(shēng)的摩擦阻(zǔ)力而增加鏈條的拉力(lì)。一般的規律,導料擋板的高度等於1.5倍物料層的高(gāo)度。
選擇鏈板的厚度,一般要考慮因素:每塊鏈板必須能承受住相應物料的總重量,並且撓度要限製到最小,這(zhè)樣才能防止鏈板在搭(dā)接處的彎曲;裝載時下落的塊狀物料衝擊會引(yǐn)起鏈(liàn)板變形;被輸送物料的磨琢性(xìng);腐蝕性及耐化(huà)學反應;預期的使用(yòng)壽命;經(jīng)濟費用(造價(jià))的限製。
如果(guǒ)被輸送物料具有(yǒu)腐蝕或化學反應性(xìng)能(néng)時,可以在金屬鏈板表麵上加(jiā)保護塗層,如果被輸送的物料怕(pà)被金屬鏈板汙染,可以采用金屬合金製造鏈板。(圖/文www.changrong-jx.com)
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