帶式輸送機運（yùn）行時輸（shū）送（sòng）帶跑偏（piān）是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是（shì）安裝精度低和日常的維護（hù）保養差（chà）。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同（tóng）一中心線上，並且相互（hù）平（píng）行，以確保輸送帶（dài）不偏或少（shǎo）偏（piān）。另外，帶子接頭要正確，兩（liǎng）側周長應相同。

在（zài）使（shǐ）用過程中，如果出現跑偏（piān），則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常（cháng）檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托（tuō）輥橫向中心（xīn）線與帶式輸送機縱向中心線（xiàn）的不重合（hé）度。如果（guǒ）不重合度（dù）值超過3mm，則應利用（yòng）托輥組兩側的長形（xíng）安裝孔對其進行調整（zhěng）。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托（tuō）輥組的哪一側向輸送帶（dài）前進的方向（xiàng）前（qián）移，或另外一側後移。

（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平麵的偏（piān）差（chà）值（zhí）。若兩平麵的偏差大於1mm，則應對兩平（píng）麵（miàn）調（diào）整在同一平麵內。頭（tóu）部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒（tǒng）右（yòu）側的軸承座應當向前移動或（huò）左側軸承（chéng）座後移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則（zé）滾筒左（zuǒ）側的軸承（chéng）座應當向前移動或右側（cè）軸（zhóu）承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好（hǎo）相反。

（3）檢（jiǎn）查物料在輸送帶上的位置。物料在輸（shū）送帶橫斷麵上不居中，將導致輸送帶跑偏。

如果物（wù）料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑（pǎo）偏可增加擋料板，改變物料（liào）的方向和位置。