對於鬥式提升機的（de）電動機配（pèi）備，傳統的作法是按穩定運行即按靜（jìng）載荷（hé）進行計算，它基於下列條件：(1)電動機一般不負載起動，在現場操作規程中規定：先開機，待運行平穩（wěn）後再給料；停車前停止進料約1min再停機。(2) 提（tí）升（shēng）機一般不裝止逆（nì）裝置。當突然（rán）停電，驅動輪上失去動力時，現場中會出現兩種情（qíng）況，一是物料的重力足以克服阻力發生倒轉，物料堆積在機座中（zhōng），開機前打開排料門（mén） “扒料”；二是物料重力小出現平衡（héng）即物料 “懸在空中”，這種（zhǒng）現象出現在輸送量小、高度低的小型（xíng）鬥式提升機上，即使電動機負載起動，由（yóu）於被加速物體的質量小，慣（guàn）性力矩(加速力矩)小（xiǎo），加之電動機都有一（yī）定的過載能力，因此能（néng）滿足起動要求。然而，隨著生產節奏的（de）加快，提升高（gāo）度高、生（shēng）產率（lǜ）大的大（dà）型鬥式提升（shēng）機的使用越來越普遍；特別是生產管（guǎn）理日趨（qū）嚴格，生產文明程度（dù）日益加強，“扒料” 現象要取締。在新（xīn）形勢下，鬥式提（tí）升機的負載起動為不可避（bì）免，對此應（yīng）給予足夠的重（chóng）視和研究。
運動方程式的基本形式
電動機工作時(包括起動（dòng）、正（zhèng）常運行)所產生的（de）拖動轉（zhuǎn）矩總是（shì）與（yǔ）電動機軸上的負載轉矩(靜轉矩)、加速轉矩(慣性轉矩)相平衡。
穩定運行
電動（dòng）機（jī）起動後正常運轉時，提升機（jī）整個係統處於穩定運行狀態。
電（diàn）動機在其工作區域內所（suǒ）產生（shēng）的拖（tuō）動轉矩隨外力矩的變化（huà）而變化。當提升機穩定運行且進料均勻時，負載轉矩（jǔ）是一常量。兩特性曲線交點（diǎn）為其工作點。也就是說在初選電動機時，可按負載轉矩（jǔ）來確定電動機的額定轉矩。
負（fù）載起動(加速運行)
提升機處於起動階段，加（jiā）速轉矩Md≠0。負載起動時，加速轉（zhuǎn）矩應有兩部（bù）分組成，一是整機係統中（zhōng）作直線運動的質量的加速轉矩；二是作旋轉運動的質量的（de）加速轉矩。無論是（shì）哪一類加（jiā）速轉矩，計算時都需要將它們轉化到電動機軸上。
提（tí）升機係統作直線運動的質量包括（kuò）物料的質量以及鬥和帶的質量（liàng）。提升機整機係統作旋轉運動的（de）物體有：電動機轉子、減（jiǎn）速裝置各旋轉件、驅動滾筒、張（zhāng）緊滾筒。計算時同樣將它們（men）產生的加速轉矩全部轉化到電動機軸上。
對於Y係列型號的電（diàn）動機，根據計算結果可適當增（zēng）大電動機容量以滿足（zú）負載起動的要（yào）求，但在穩定運行情況下，功率因數較低。對於YR係列電（diàn）動機，隻要在轉子電（diàn）路中接入（rù）適當的（de）起（qǐ）動電阻即可。因此，對於大（dà）型鬥式提升機在經常（cháng）要求滿載起動（dòng）的條件下，建議選用繞線型電機。(圖/文www.changrong-jx.com)