按刮板輸送機溜槽的布置方式和結（jié）構，可分（fèn）為並列式及重疊式兩種，按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
刮板輸送機（jī）主要優點：1、結構堅實。能（néng）經受住煤炭、矸石（shí）或其他物料的衝、撞、砸、壓等外（wài）力作用。2、 能適應采煤工作麵底板不平（píng）、彎曲推移的需（xū）要，可以承受垂直或（huò）水平方向的彎曲。3、機身矮，便於安裝。4、能兼作采煤機運行的（de）軌道。5、可反向運行，便於處理（lǐ）底鏈事故。6、能作液夜支架前段的支點。
刮板輸送機應用：刮板輸送機可用於水平運輸，亦可用於傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，煤（méi）層傾角不得超過25°，向下運輸時（shí），傾角不得超過20°，當煤層傾角（jiǎo）較（jiào）大時，應安裝防滑裝置。可彎曲刮（guā）板輸送機允許在水平和垂直方向作2°～4°的彎曲。
刮板輸送機的工作原理（lǐ）： 將敞開的溜槽，作為煤炭、矸（gān）石或物（wù）料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（shàng）（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳（chuán）動（dòng）部啟動後，帶（dài）動機頭軸上的鏈（liàn）輪旋轉，使刮板鏈循環（huán）運行帶動物料沿著溜（liū）槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪（lún）作無級閉合循環運行，完成物（wù）料的輸送。
刮板輸送機的部件組成：
各種類（lèi）型（xíng）的刮板（bǎn）輸送機的主要結構和組成的部（bù）件基本是相同的，它由機頭、中間部（bù）和機尾部等三（sān）個部分（fèn）組成。
此（cǐ）外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和（hé）緊鏈時用的緊鏈器等附（fù）屬（shǔ）部件。機頭部由機頭架（jià）、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪（lún）等件組成。中部由（yóu）過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是（shì）供刮板（bǎn）鏈返回的裝（zhuāng）置。重（chóng）型刮板輸送機的（de）機尾與機頭一樣，也設有動力傳（chuán）動裝置，從安設的位置（zhì）來（lái）區分叫上機頭與下機（jī）頭。
刮板輸送機是煤礦、化學礦山、金（jīn）屬礦山及電廠（chǎng）等用來輸送（sòng）物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮（guā）板及牽引係統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的主（zhǔ）要部（bù）分，鋼製的中（zhōng）部（bù）槽已有近百年（nián）的曆史，在長期的使用過程中存在以（yǐ）下缺點（diǎn）：①重量大（dà），安（ān）裝和搬運費時費力；②中部槽（cáo）一般是由6~15mm的鋼板製成，在受到較大的衝擊時易變形，修複比較困難；③耐腐蝕性差；④耐磨性差；⑤物料與中部（bù）槽的摩擦係數大，刮板輸（shū）送機的功率大（dà）部分（fèn）消耗於物（wù）料與中部槽的摩擦力上（shàng），造成了能耗過大、投資增加。
用超（chāo）高分子量聚乙烯是製造刮板輸送機的中板，可解決鋼製中板（bǎn）所（suǒ）存在的問題，得到塑料刮板輸送（sòng）機。對於小型刮板輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來製造刮板輸送機。對於上麵行（háng）走采煤機（jī）的大型刮板輸送（sòng）機，要采用鋼塑複合的方法，用超高分（fèn）子量聚乙烯作為襯裏，提高大型刮板輸送機的耐（nài）磨性，延（yán）長使用壽命，降低摩擦係數，從而（ér）降（jiàng）低功率消耗並降低對（duì）牽引、傳動係統的要（yào）求，這對大型刮板（bǎn）輸送機有巨大意義。(圖/文www.changrong-jx.com)