由於膠帶輸（shū）送機設計、製造、安裝及使用維護等多種原（yuán）因，出現（xiàn）膠帶輸送機在使用過程（chéng）中輸送帶經常跑偏（piān）一輸送帶中心線偏離輸送機中心線。頭、尾部傳動滾筒與輸送機中心線（xiàn）不垂直滾筒偏斜時（shí）輸送帶在滾筒兩側的鬆緊度不一致，導致滾筒（tǒng）與輸送帶摩擦力不等，輸送（sòng）帶向（xiàng）鬆側跑偏，即所謂的“跑鬆不跑緊”。此時調整輸送帶鬆緊程度的兩根螺杆的鬆緊也不一致，可用扳手擰緊輸送帶跑偏側螺母，使輸送帶跑偏側（cè）的螺杆位移，從而（ér）使滾筒對輸送帶兩邊的拉力相等。調整頭部滾筒（tǒng）時，如（rú）輸送帶向滾筒右側跑偏，則右側軸承座應向前移動，反（fǎn）之左側軸承座向前移動。
1.滾筒表麵粘料、加工誤差或磨損
當原煤濕度較大時，易在滾筒表麵粘有物（wù）料，引起滾筒直徑（jìng）發生不規則變化（huà），滾筒上哪邊有物料，哪邊直徑就大，輸送帶就向哪邊跑，即所謂的“跑大不跑小（xiǎo）”。解決的方法是加強輸（shū）送帶的空段（duàn）清（qīng）掃，以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上（shàng）的（de）積聚，因為輸送帶（dài）的清掃效果，對（duì）延長輸送帶的使用壽命和穩定運行有（yǒu）很（hěn）大影響。開機前應檢查滾筒，若有粘結（jié）物必須加以清除。加工誤查和（hé）磨損不均的就要更換下來從新加工、包膠處理。
2.張緊裝置的拉力不夠或拉力不（bú）同
輸送帶的張（zhāng）緊力不夠，膠帶的穩定性就很差，受外力幹擾的（de）影響就越大。膠（jiāo）帶無載或少量（liàng）載荷時不跑（pǎo）偏（piān），當載荷稍（shāo）大時就會出現跑偏現象，嚴重時還（hái）會出現打滑現象，解（jiě）決方法是添加張緊重錘配重，或調整張緊行程來增大（dà）張緊（jǐn）力，若張緊行程不夠，皮帶出現（xiàn）了永久l生變形，這時（shí）可將皮帶截去一段重新膠接。實踐證明，當張緊裝置兩端載荷相差超過10kg時，輸送帶就會發生跑偏，可見拉緊力的不同對輸送帶跑偏影響極大。故預防的途徑是設法（fǎ）使張緊（jǐn）裝置兩端（duān）拉力相同。
3.托輥軸線與帶式輸送機中心線不垂直
如果（guǒ）因安裝時托輥（gǔn）軸線與帶式輸（shū）送機中心線不垂直引起（qǐ）輸送帶跑偏，應將跑偏側托輥向輸送帶運行方向調整，此時需要調整相鄰幾組托（tuō）輥才能達到消除跑偏的（de）目的，且每（měi）組調整角度不應過大（dà）。
4.托輥運轉不靈活（huó）或（huò）不轉
由於膠帶輸送機工作現場的粉塵（chén）一（yī）般很大，軸承座的密封形勢對托輥運轉靈活性影響很大，如密封不好（hǎo），汙物就容易進入軸承內造成托輥轉動不靈（líng）活或不轉。軸承潤滑脂如采用一般鈣基潤滑脂很（hěn）容易變色變幹，不能起到潤滑作用，托輥轉動也會不（bú）靈活。另外托輥上有粘結物時同樣會使托（tuō）輥轉動（dòng）不靈活。當托輥運轉不靈活或不（bú）轉時，就會造成輸送帶跑偏。解決措施是：立即更換（huàn）不轉動的托輥並給轉動不（bú）靈活的托輥軸承加鋰基潤滑脂，改善潤滑情況，及時（shí）清（qīng）除托（tuō）輥上的粘結物。
5.輸送帶本身的（de）問題
輸（shū）送帶使用時間長，產生老化變形、邊緣磨（mó）損或接頭不正，這些都會使輸送帶兩側邊所（suǒ）受拉力不一致而導（dǎo）致跑偏，這種情況膠帶全長會向一（yī）側跑偏，******跑偏在不正的接頭處，解決方法是對輸送帶中心不正的接頭重新（xīn）製作，老化變形的輸送帶需給予（yǔ）更換處理。
6.設計問題
轉載點處落料（liào）位置不正，即輸送帶上加載物料的方向不正，使物（wù）料的塊（kuài）度和重（chóng）量沿帶寬方向（xiàng）分布嚴重不均，如果物料偏向右側，則皮帶向（xiàng）左側跑偏，反之（zhī）亦然。這種情（qíng）況在設計中應盡可能地加（jiā）大兩條輸送機的相對高度，一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的五分之-tt較合適，還可增加擋料板阻擋物料，改（gǎi）變物料的下落方向和位置。
大型膠帶輸送機托輥間距可以不同，輸送帶張力大的部位間距大，張力小的部位間距小，設計時一般取上托輥間距為1—1.5m，下托輥間距為2—3m。
為防止和（hé）糾正輸送帶跑偏，可每（měi）隔10組固定托輥設置l套調心托輥，即可在頂、底輸送帶兩側加防跑偏立輥，一般輸送機長度較短時更易跑偏且不容易調整，采用調心托輥較合理。
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