1. 嚴禁將堅硬（yìng）物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近
在煤流係（xì）統工程施工中，特（tè）別是溜煤眼、煤倉施工結（jié）束後應徹底做到人走料淨，應指定專人進行檢查，嚴禁將有可能（néng）造成膠帶劃傷（shāng）或撕裂的物件遺留在溜煤（méi）眼、煤倉（cāng）上口附（fù）近。
2.改進溜煤（méi）眼施工（gōng）工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應避免采用護坡軌或鋪設鋼板等形（xíng）式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤（méi）眼、煤倉下縮口（kǒu）應采用雙曲線形式（shì），使用高強度鋼砂混凝土澆注。溜煤（méi）眼、煤倉支護應采用長錨杆支護，其長度應不小於2m，以防止（zhǐ）倉壁受煤流衝擊後錨杆脫落進入煤流（liú）造成膠帶劃傷或撕裂。
3.對膠帶運輸（shū）係統進行（háng）封閉（bì）管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點附（fù）近（jìn）應進行封閉管理。非工作人員應嚴禁接觸膠帶輸送機，防（fáng）止異物掉入膠帶。
4.采（cǎi）煤（méi）過程中，錨杆必須回收徹底
嚴禁錨杆進入膠帶輸送機。一般不準使用膠帶輸送機運送工字鋼、錨杆等物件，如確有必要時，必須製（zhì）定專項措施。
5.煤流係統中設施危險部位應盡量實現無鐵化，對危險部件進行特殊處理（lǐ）
煤流（liú）係統（tǒng）中的（de）給煤（méi）裝置、擋煤裝（zhuāng）置、溜（liū）煤眼上口的箅子應聯接牢靠，特別（bié）是對容易脫落（luò）進入煤流係統的零部件應有防（fáng）止脫落的措施。易脫（tuō）落部分，應盡可能采（cǎi）用不會（huì）對膠帶劃傷或撕裂的材料加（jiā）工，如兩（liǎng）部膠帶輸送（sòng）機搭接處的擋煤板，給煤（méi）點前後的延長段檔煤（méi）板可采（cǎi）用（yòng）聚氨酯板加工（gōng）。如果實在無法避免使用鋼材來加工，部件的邊角都應作鈍化處理，並可以在鋼材邊（biān）角采取包一層膠帶的措施（shī），以減輕一旦脫落對膠帶的損傷。
6.改變落煤方式
膠帶輸送及運輸係統是一條龍運輸，煤從工作麵到井底煤倉一般（bān）要經過幾部膠帶輸送機的轉載運輸，中間（jiān）還要經過溜煤眼、采區煤倉。應避免煤流直接射（shè）入溜煤眼、采區煤倉，溜煤眼（yǎn）、采區（qū）煤倉應施工滑坡道。
7.在適當部位安（ān）裝除鐵裝置
膠帶輸送及運輸係統是一條龍運輸，煤從工（gōng）作麵到井底煤倉一般要經過幾部膠帶輸送機的轉（zhuǎn）載運輸，中間還要經過溜煤眼、采（cǎi）區煤倉，在適當部（bù）位安裝除鐵裝置，能有效地把造成膠帶撕裂的鐵塊及時清理出來。可以（yǐ）考慮在轉載機、順槽膠帶輸送機頭、溜煤（méi）眼滑坡道、轉載、膠帶大巷膠帶（dài）輸送機的合適（shì）部位設置除鐵（tiě）裝置，即除鐵裝置設置原則（zé）是煤將進入下（xià）一個（gè）運（yùn）輸環節（jiē）前將鐵清除出來。
8.改進（jìn）給煤設備，在給煤（méi）機、漏鬥的出（chū）料口增加檢測設備（bèi）
避免異物從（cóng）給煤機、漏鬥進入膠帶係統。
9.完善安裝可靠的膠帶撕裂保護是根本
目前膠帶輸送機的運行（háng）速度較快，一旦發生膠帶撕（sī）裂事故，僅靠膠帶輸送機司機及（jí）巡護人員發現處理是不夠的。一是井（jǐng）下膠（jiāo）帶輸送機的工作環境差，如煤塵大、光線暗、膠帶上（shàng）麵有煤等，這些因素影響了人的判斷和（hé）反應。二是有時撕裂不僅僅發生（shēng）在司機的（de）值守位置，同時91视频app下载也不能苛求膠帶輸送機工作人員（yuán）眼睛一刻不離膠帶（dài）。因（yīn）此，僅靠膠（jiāo）帶輸送機工作人員（yuán）巡視來避免膠帶的劃傷或撕裂（liè），是不現實的。而一旦事故發生，如不（bú）及（jí）時處理，就會造成嚴重的後果。完善安裝可（kě）靠的膠帶撕裂保護是根本。(圖/文www.changrong-jx.com)