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鬥式提升機的安裝和料鬥脫落跑偏的原因

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一、鬥式提升機的安（ān）裝
1.鬥式提升機上下軸應平行，其軸心線應在同一平麵內。
2.高度較低的鬥式提升機安裝時，可以在地平麵把上、中、下機殼全（quán）部連接並較正好，然後整體吊直固定在砼基礎上。
3.必須牢（láo）固地安裝在堅固的砼基礎（chǔ）上。砼基礎的表麵應平整，並呈水平狀態，保證鬥式（shì）提升機安裝後達到垂直要求。
4.高（gāo）度（dù）較高的鬥式提升機在其中部機（jī）殼和上部機殼的適當位置應與其相臨（lín）的建築物(如料倉、車間等)連（lián）在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然後安裝（zhuāng）中部機殼，後安上部機殼。
5.機殼安（ān）裝成功，校正垂直度。在全高上下用（yòng）鉛直線測量，誤差應（yīng）小於10mm。
6.機殼安裝好後，安裝鏈條及料鬥。料鬥連接用的U型螺絲，既是（shì）鏈條接頭，又是料鬥的固定件。U型螺絲的螺母（mǔ）一定要扭緊並（bìng）可（kě）靠防（fáng）鬆（sōng）。
7.鏈條及料鬥安裝好（hǎo）以後，進行適當張（zhāng）緊。
8.給減速機及軸承座分（fèn）別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用（yòng）鈣基或鈉基黃油均可以（yǐ）。
二、鬥（dòu）式提升機料鬥脫落
產生料鬥脫落的原因主要有：
1.開機時沒有清除（chú）機座內的積（jī）存物在生產中，經常會遇到突然停電或（huò）其它原因而停機的現象，若（ruò）再開機時，沒有清除機座內的積存物，就易引起料鬥受衝擊太大而斷裂脫落（luò）。因（yīn）此，在停機和開機之間，必須清（qīng）除機座內的積（jī）存物理學，避免料鬥（dòu）脫（tuō）落。另外，定期檢（jiǎn）查料鬥（dòu）與料鬥（dòu）帶連接是否（fǒu）牢固（gù），發現螺釘鬆動、脫落和料鬥歪（wāi）斜、破（pò）損等現象時，應及時檢修或更換，以（yǐ）防更大（dà）的事（shì）故發生。
2.進料（liào）口位置太（tài）低一（yī）般，提升機（jī）在生產時，料鬥自行盛取從進料口（kǒu）進（jìn）來的物（wù）料。若進料口位置太低，將導致料鬥來不及盛取物料，而（ér）物料大部分進（jìn）入（rù）機座，造成料鬥舀取物料。而物料為塊狀，就很（hěn）容易引起料（liào）鬥變形、脫落。這（zhè）時，應將進料口位置調至底輪（lún）中心線以（yǐ）上。
3.料鬥材質不好，強（qiáng）度（dù）有限料鬥是（shì）提升機的承載部件，對它的材料（liào）有著較高的要求，安裝時應盡量選配強度好的材料。一般，料鬥用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或衝壓而成，其邊緣（yuán）采用折邊或卷入鉛絲以增強（qiáng）料鬥的強度。
三、鬥式提升機料鬥帶跑偏
料鬥帶接頭不（bú）正料鬥帶接頭不正是指（zhǐ）料鬥帶結合後，料鬥帶（dài）邊緣線不在同（tóng）一直線上。工作時（shí），料鬥帶一邊緊一邊鬆，使料鬥帶向緊邊側向移動，產生跑偏，造成料鬥盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產率下降，嚴重時造（zào）成料鬥帶卡邊、撕裂。這時應停機，修正接頭並接好。
頭（tóu）輪（lún）和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳（chuán）動（dòng）軸安裝不正主（zhǔ）要體現在以下幾個方麵：
1.頭輪和底輪的傳動軸在同（tóng）一垂直平麵內且不平行；
2.兩傳動（dòng）軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平（píng）麵內（nèi）；三是兩（liǎng）傳動軸平行，在同（tóng）一垂直平麵內且不水平。這時，料鬥帶跑偏，易引（yǐn）起（qǐ）料（liào）鬥與（yǔ）機筒的撞擊、料鬥帶的撕裂。應立即停機，排除故障。做（zuò）到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直（zhí）平麵內，而且都在水平位置上，提升機中心線在1000mm高度上（shàng）垂（chuí）直偏差不超過2mm，積累（lèi）偏差不超過8mm。(圖/文www.changrong-jx.com)

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