1.裝（zhuāng）載機主要功能是配合自卸汽車裝卸（xiè）物料，裝載機工作距離不宜過大（dà），如果裝載後遠距離運（yùn）送，不僅機械損耗大（dà），且生產率降低，在經 濟上不合（hé）算。超過合理運距時，應由自卸車配（pèi）合裝運作業。
2.裝載機作業時，滿載的鏟鬥（dòu）要起升並外送卸料，裝載機不得在傾斜大於30度時作業。如在傾斜度超過規定的場地上作業，容（róng）易發生因重心偏移而傾（qīng）翻（fān）的事故。作業區內不得有障礙物及無關人員。
3.裝有棱角的物（wù）體時，需要采取保護措施，避免輪胎被刮傷。
4.裝載機作業場（chǎng）地（dì）和行駛道路應平坦。
5.作業前重點檢查項目（mù）應符合下列要求：
(1)照明、音（yīn）響裝置齊全有效；
(2)燃油、潤滑油、液壓油符合規定；
(3)連（lián）接件無鬆動；
(4)液壓及液力轉動係統無泄漏現象；
(5)轉向、製動係統靈敏有效；
(6)輪胎壓力符合規定。
6.啟動內燃機後，應怠速空運轉，各儀（yí）表指示值應正常，各部管路（lù）密封（fēng）良好，待水溫達到（dào）55度，氣壓（yā）達到0.45MPa,可起步行駛。
7.起步前（qián）應先鳴聲示意，宜將鏟鬥提升離地麵0.5米，行駛過（guò）程中應測試製動（dòng）器的可（kě）靠性，並避開路障或高壓線等。
8.高速行駛時應采用前兩輪驅動，低速（sù）鏟裝時，應采用四輪驅動（dòng）。行駛中應避免突然轉向，鏟鬥裝載後（hòu）行駛時，機械（xiè）的（de）重心靠近前輪傾覆點，如急轉彎或緊急製動（dòng），就容易造成失穩而傾覆（fù）。鏟鬥裝後升起行駛時，不得（dé）急轉彎或緊急製（zhì）動。
9.裝料時，應根據物料的密度確定裝載量，鏟鬥應從（cóng）正麵鏟料，不得鏟鬥單邊（biān）受力。卸料時（shí），舉臂翻（fān）轉（zhuǎn）鏟鬥應低速緩慢動作。
10.操（cāo）作手柄換向時不應過急（jí）、過猛。因過急、過猛容易造成機械損（sǔn）傷。滿載操作時鏟臂（bì）部不得（dé）快速下降。以免製動時產生巨大的衝擊載而損壞機件。
11.在不平（píng）場地作業時，鏟臂放（fàng）在浮動（dòng）位置可以緩解因機身晃動而造成鏟鬥在工作（zuò）時的擺動，保（bǎo）持相對的穩定，使鏟鬥平穩地推進。當推進時阻（zǔ）力過大時，可稍稍提升鏟臂。
12.鏟臂向（xiàng）上或向下動作到******限度時，應速將操縱杆（gǎn）回到空擋位置。
13.不得將鏟鬥提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜將鏟臂下餃點離地麵0.5米，並保（bǎo）持平穩行駛。
14.為了避免鏟臂因受力不均勻而扭彎，鏟裝或挖掘（jué）應避免鏟鬥偏載，鏟裝後未舉臂就前進。會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收鬥或半收鬥而未舉（jǔ）臂（bì）時前進。鏟鬥裝滿後，應舉臂到距地麵0.5時再（zài）後退、轉向卸（xiè）料。
15.當鏟裝阻力較大（dà），出現輪胎打滑時，應立即停止鏟裝（zhuāng），排除後再鏟裝（zhuāng）。
16.在向自卸汽車裝料時，鏟鬥不得（dé）在汽車（chē）駕駛（shǐ）室上（shàng）方越過，當汽車駕駛室頂無防護（hù）板裝料時，汽車駕駛室內不得有人（rén）。
17.在向自卸汽車裝料（liào）時，宜降低鏟鬥及減小卸落高（gāo）度，不得偏載、超載和注（zhù）意砸壞車箱（xiāng）。
18.在邊坡、壕溝、凹坑裝卸物料時，輪胎離邊緣（yuán）應大於1.5米，鏟鬥不（bú）宜伸（shēn）出過多。如鏟鬥過於伸出或大於3度的坡麵前傾工作時，都將使機（jī）械重心超過前輪傾覆（fù）點，因失重而釀成事故。
19.作業時，內（nèi）燃機水溫（wēn）不（bú）得超過90度，水溫（wēn）過高會使內燃機（jī）因過熱而降（jiàng）低動力性能；變矩器油（yóu）溫不得超過110度，變矩器油溫過（guò）高，會降低使用的可（kě）靠（kào）性，加（jiā）速工作液變質和橡膠密封件老化。
20.作業後裝載（zǎi）機應停放在安全場地，鏟鬥平放在地麵上，操縱杆置於中位並製動鎖定。
裝載機架位（wèi）鎖閉時，嚴禁站（zhàn）在前後（hòu）車（chē）架之間（jiān）進行檢修保（bǎo）養。(圖/文www.changrong-jx.com)