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氣力輸送裝置運行中的注意事項及（jí）問題排查

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利用氣體（tǐ）在管內流動以輸送粉粒狀固體的方法稱為氣力輸送（sòng）。作為輸送介質的（de）氣體最常用的是（shì）空氣，但在輸送易燃易爆粉料時，也可（kě）采用其它惰性氣體。
氣力輸送方法從19世（shì）紀開始就用於港口碼頭和工廠內的（de）穀（gǔ）物輸送。因（yīn）與其它機械輸送方（fāng）法相（xiàng）比有許多優點，故（gù）氣力輸（shū）送在化工和電力生產上應用日益增多，其中又以正壓（yā）濃相氣力輸送居多。
正壓濃相氣（qì）力（lì）輸送係統的典型結構與原理：濃（nóng）相氣力（lì）輸送係統的發送（sòng）器以栓塞（sāi）方式輸送物料，料（liào）鬥和發送器（qì）不需額外的流化。係統運（yùn）行一般由五個階段組成，階段1：可靠的、高強度（dù）的圓頂閥關閉發送器進料（liào）口；階段2：輸送空氣導入發送器，進行濃相栓塞輸送；階段3：輸送空氣推動料栓沿著輸送管移動；階段（duàn）4：施加的空氣壓（yā）力一（yī）直保持到料栓進入料（liào）庫；階段5：進入料庫的（de）空氣（qì）經（jīng）布袋除塵器排出料庫。
注意事項及問題排查：
(1)每班排放儲氣罐積水（shuǐ），每班不少於一次。
(2)每班檢查各氣閥情況。
(3)每班檢查各壓（yā）力表狀況（kuàng），壓力是否正確。
(4)每周（zhōu）檢（jiǎn）查一次電路、氣路、管路（lù）、機械機構狀況。
(5)隨時檢查異常情況。
(6)管路係統在有壓力的情況下，禁止拆卸及維修。
(7)隨時（shí）關注密封圈欠壓，發現欠壓（yā），及時到現（xiàn）場檢查壓（yā）力表壓力是否正常，如果表壓低可能有以下原因：氣源壓力不足，密（mì）封圈破裂，需要更換密（mì）封圈；檢查壓力傳感器工作是否正常（cháng）；檢查與此相連的（de）管路、接頭是否破裂或漏氣（qì）。
(8)隨（suí）時關注各氣動（dòng）閥是否到（dào）位，氣動（dòng）閥不到位可能有（yǒu）以下（xià）原因：氣管（guǎn）路及接頭漏氣，機械碰塊鬆動，閥門軸承異常，異（yì）物卡死，相關機構異常，電磁閥異常。
(9)隨時關注輸送過程中（zhōng）的高壓報警，可能有以下原因構成：物料及物料成（chéng）分變（biàn）化大；停用一段時（shí）間（jiān）後，重新啟用；輸送氣源壓力波動大或短時間消失；物料量突然增大。
(10)每周查看庫頂換向閥狀況，出現不良可能有以下原因：氣管路及接頭漏氣，電磁閥異常，相關機構異常。
(11)輸送係統長時間高壓報警處理（lǐ）辦法。將控製箱（xiāng）的自動開關撥到手動，將補氣（qì）閥打開(進氣閥處於關閉狀態)，觀察壓力（lì）變送器讀數，關閉補氣閥，再次觀察壓力變送器的讀數，當壓力變送器的讀數變化幅度較大時，說明管道裏的物（wù）料處（chù）於流動狀（zhuàng）態並沒有堵死，觀察到變送器的讀數降下來後，再次打開補氣（qì）閥，當讀數超過3.OMPa時，關閉補氣閥，如此循（xún）環（huán）幾次即（jí）可排堵（dǔ），高壓現象消失。當壓力（lì）變（biàn）送器讀數（shù）變（biàn）化幅度較（jiào）小或沒有變化時，說明管道裏的物（wù）料已經堵死，這是判斷堵的位（wèi）置，然後（hòu）拆卸靠其最近的法蘭，將管道拆開，一切準備妥當後，給一下模擬料位，吹空被拆之前的管道（dào），吹空後就位，接好管道後再給（gěi）一下模擬（nǐ）料位，吹空整條管道。排堵後再將手動開關轉到自動狀態。
(12)當物料庫位出現高位報警時的處理辦（bàn）法。當物（wù）料庫位出現高位報警時，必須進行庫位切換，否則將（jiāng）出現堵管現象，對設備造成損壞。
(13)係統出現密（mì）封欠壓時的處理辦法。氣源壓力不足時，先將輸送係統停下來，及時檢查氣源管道（dào），確定是否有泄漏點，發現問題及時處理。庫頂布袋除塵器脈衝（chōng）電磁閥長期使用閥片會因氣源內的雜質而損（sǔn）壞，造成（chéng）氣源壓力不足，此時，應（yīng）該將除塵器的進氣閥關閉，卸下閥片進行清理，如（rú）果仍不能使用必須進行更換。
(14)氣源檢修時的處理辦法（fǎ）。當壓縮機必（bì）須檢修停氣時，必須先通知輸送係統運行人員，當運行人員將（jiāng）發送器內物料輸送完把（bǎ）係統關閉後，方可停機檢修，萬萬不可在輸送過程中（zhōng）停止氣源，否則將造成管道堵塞。
(15)現場元（yuán）氣件及現場控（kòng）製箱的維護。操作人（rén）員要注意保持現場的（de）清潔，使元氣件在正常的工作狀態下運行。嚴（yán）禁用水衝（chōng）刷現場控製櫃，以免造（zào）成控製櫃內元（yuán）器件（jiàn）的損壞，嚴禁用（yòng）水衝刷料位計，以免料位計失靈，造（zào）成輸送係統不能正常工作（zuò）。(圖/文www.changrong-jx.com)

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