螺旋（xuán）輸送機（jī）檢修技術規程介紹 - 無錫市長榮輸送機（jī）械有限公司

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螺（luó）旋輸送機檢修技術規（guī）程介紹

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螺旋輸送機檢修技術規程如下（xià）：
1. 檢修方法及質量標準
1.1 減速機
1.1.1 輸出軸（zhóu）
1.1.1.1 軸與（yǔ）軸頸不得有（yǒu）裂紋、毛刺、劃痕（hén）等缺陷。
1.1.1.2與滾動（dòng）軸承（chéng）配合的軸頸表麵粗糙度為0.8um。
1.1.2 橡（xiàng）膠密封圈
橡膠密封（fēng）圈應無裂紋、老化等缺陷，內外密封麵平滑光潔，每次拆裝應更換。
1.1.3 針齒套與針齒銷（xiāo）
1.1.3.1 針齒套、針齒銷不得有裂（liè）紋、毛刺、劃痕等缺陷。
1.1.3.2 針齒套外圓表麵粗（cū）糙度（dù）為0.4um，內圓表麵　粗糙度為0.8um，針齒銷表麵粗糙度為0.4um。
1.1.3.3 針（zhēn）齒銷與針齒套的（de）間隙應不（bú）大於0.10mm。
1.1.4 銷（xiāo）軸與銷套
1.1.4.1 銷軸與銷套應無裂紋（wén）、毛刺、劃（huá）痕等缺陷。
1.1.4.2 銷套表麵粗糙度（dù）外圓為0.4um，內圓為0.8um，銷軸表麵粗糙（cāo）度為0.4um。
1.1.4.3 銷（xiāo）軸（zhóu）的圓度允差為（wéi）0.012mm。
1.1.4.4 銷套的圓（yuán）度允差為0.012mm。
1.2 螺旋體
1.2.1 螺旋軸兩（liǎng）端同軸度不大於1.0mm。
1.2.2 葉片嚴重磨損或變形影響（xiǎng）正（zhèng）常（cháng）生產時，必須更換。
1.3 聯軸器
1.3.1 鍵槽磨損可比原設計尺寸放大一個級別，或在原鍵槽180O處開鍵槽一次。
1.3.2 聯軸器端麵間隙（xì）1—1.5mm。
1.3.3 聯軸器徑向偏（piān）移應小（xiǎo）於0.05mm。
1.3.4 聯軸（zhóu）器軸向傾（qīng）斜應小於0.4/1000mm。
1.4 滾動軸承
1.4.1 軸承發生嚴重鏽蝕或變形（xíng）、破裂、嚴重磨損等現象時（shí）必須更（gèng）換。
1.4.2 軸承（chéng）在拆裝時必（bì）須采用專用工具，嚴禁直接敲打。
1.4.3 減速（sù）機軸承與軸承座之間不準加墊（diàn）片。
1.5 滑動軸承
滑動軸承應可靠地支承連接軸，不得使螺旋體（tǐ）卡住或壓彎，組裝時須（xū）調（diào）整滑動軸承剖分麵處的墊片數量，使軸（zhóu）承（chéng）剖分（fèn）麵間不形成縫隙，軸承和連接軸之間的徑向間隙（xì）應在0.10—0.14mm之間（jiān）。
1.6 機殼
1.6.1 機殼磨（mó）損嚴重，已不能正常生產或不能（néng）堅持到（dào）下一個檢修周期時應更（gèng）換。
2. 試車與驗收
2.1 試車（chē）前的準備工作
2.1.1 工作現場、設備須打掃、擦洗幹淨。
2.1.2 手動盤車，無異（yì）常現象（xiàng）發生。
2.2 試（shì）車
2.2.1 必須先（xiān）無負（fù）荷（hé）試車，合格後進行負荷試車。
2.2.2 運行30分（fèn）鍾後，滾動（dòng）軸承溫度不（bú）超過70℃ 。
2.2.3 運行平穩，螺旋體不得碰機殼，無異常響聲（shēng）。
2.3 驗收（shōu）
設備檢修符合（hé）質（zhì）量標準，試車達到要求，檢修記錄齊全、準確，即可按規（guī）定辦理驗收手續。
3. 維（wéi）護檢（jiǎn）修（xiū）安（ān）全注（zhù）意事項
3.1 維護安全注意事項
3.1.1 螺旋體卡澀時，應停車處理；
3.1.2 嚴禁在運（yùn）行中鬆動或緊固（gù）轉動部（bù）分螺栓或附件（jiàn）；
3.1.3 嚴禁使用不合格或變質潤滑油；
3.2 檢修安全注意事項（xiàng）
3.2.1 設備檢修必須辦理設備交出手續。
3.2.2 動火作業（yè）必須辦理動火證。
3.3 試車安全注意事（shì）項
3.3.1 必須（xū）做好試車的各項準備工作（zuò）。
3.3.2 試車（chē）應按（àn）試車方案進行，有專（zhuān）人指揮、專人操作。
3 3.3 試車前先調（diào）試（shì）電機螺旋方向。
3.3.4 試車中遇有異常情況，應立（lì）即停車試車（chē），處理後重新試車。(圖/文www.changrong-jx.com)

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