NID幹法脫硫係統中螺旋（xuán）輸（shū）送（sòng）機的選用（yòng）分析（xī）

新聞資訊您當前位置：首頁（yè） > 新聞資訊

NID幹法（fǎ）脫硫係統中螺旋輸送機的選用分（fèn）析

發布者：admin

螺旋輸送機是（shì）一種常用的粉體連續輸送機械，其主要工作構件為螺旋，螺旋（xuán）通過在料（liào）槽中作旋轉運動（dòng）將（jiāng）物料沿料槽推送，以（yǐ）達到物料輸送的目的。螺旋輸送（sòng）機主要用於（yú）輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，具有構造簡單、占地小、設備布置和安（ān）裝簡單、不易（yì）揚塵等特點。幹法脫硫除塵係統需要對粉體物料進行收集、輸送等（děng）處理，且對（duì）係統粉塵排放和現場環（huán）境粉塵指標有嚴格（gé）要求，因此螺旋輸送機被廣泛選用。NID係統選用螺旋輸送機作為（wéi）生石灰的卸料和（hé）輸送、脫（tuō）硫灰的排出和輸送的設備。
1.生石灰倉底變頻螺旋和生石灰輸（shū）送（sòng）螺旋
NID幹法脫硫係統的脫硫劑為（wéi）生石（shí）灰，要求顆（kē）粒粒徑≤1mm。而（ér）實際上，一般石灰（huī）石塊在（zài）被燒（shāo）製成生石灰後，經過兩道磨製工（gōng）藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾微米（mǐ）的生（shēng）石灰粉末，便於輸送和儲存。生石灰倉（cāng）是暫時儲存生石灰（huī）的設備，容積一般設計為能容（róng）納係統使（shǐ）用3—7天的生石灰量，並盡可能靠（kào）近設備本體，減少（shǎo）輸送距離（lí）。
生石灰倉的均勻卸料和生石（shí）灰的有效輸送是確（què）保脫硫係統正常運行的重要（yào）條件。為避免生石灰在灰倉下落過程（chéng）中形成“中心流”而導致流動“死區”，造成灰料流動不均勻、不穩定，設計選型時需要從灰鬥殼體（tǐ）材（cái）料和錐形部分半頂角兩方麵綜合考慮。
研（yán）究表明，在殼體的常用材料中，不（bú）鏽鋼（gāng）和聚（jù）四氟乙烯最好，鋁合金和碳鋼次之。考慮到成本和安裝的因素，灰鬥的殼體材料可采用普通碳鋼；內壁可塗環氧（yǎng）塗（tú）料，以防止生石灰粉結壁。
灰鬥出（chū）口（kǒu）經插板門接變頻螺旋逐級變（biàn）小，最後與生石灰螺旋輸送機入口相接（jiē）。在設計這部分係統中（zhōng），應注意灰鬥（dòu）開口尺寸要盡可能（néng）大。螺旋的葉片，沿（yán）著螺旋輸灰（huī）方向，螺距連續增大，為變螺距（jù）型式。這種設計有利於在灰倉出口處，沿螺旋輸灰方向的灰物（wù）料均能落入螺旋中，可（kě）避免產生流動“死區”。
從生石灰倉底部到消化器的距離為一般為（wéi）6—20m，在選用生石灰（huī）螺旋輸送機時，為避免螺旋中過多的吊軸承，影響輸送，可以（yǐ）選用多（duō）級螺旋，單級螺旋一般不超過8m。由於生石（shí）灰耗量（liàng）一般都在3000kg/h以下，因此螺旋直（zhí）徑一般選為200—300mm。
2.反應器底部螺旋
NID脫硫反應（yīng）器為（wéi）矩形輸送床（chuáng）式反應器，反應器壓（yā）降為1200—1800Pa，煙氣流（liú）速一般為15—18m/s。循環灰和粉（fěn）狀脫硫劑在高氣速的流化作用下，邊輸送邊反應，完成脫硫過程。流化床輸（shū）送和反應穩定運行的關鍵是不能出現塌床現象。當（dāng）鍋爐在低負荷運行（háng）、反應器內流速過低時，或在係統啟動（dòng）、故障或調試（shì）情況下，物料含濕量（liàng）過大，團（tuán）聚（jù）增重時，都會造成部分粉料塌（tā）落。為及時將塌落的（de）物料輸送出去，避免反應器彎頭處物料堆積（jī），影響係統（tǒng）正常運行，在反（fǎn）應（yīng）器設計時（shí），底部彎頭處（chù）應設置螺旋輸送機。
由於循環灰易於結塊且結塊後硬度較大，因此螺旋（xuán）的葉片應設計（jì）為斷續式葉片。這樣旋轉的螺旋（xuán）葉片不（bú）僅有輸送功能，還有對結塊物料的切割粉碎功（gōng）能。如果出現彎頭堆積物料（liào），也可以采用（yòng）人工輔助清理的辦法，以延長螺旋的運行壽命。NID反應器底部螺旋輸送機，一般設計輸送能力為8m3/h，直徑400mm，主軸轉速10rpm。
3.除塵器底部輸灰螺旋
在配（pèi）電除塵器的NID脫硫係統中，一般電除塵器底部灰鬥設計為船形灰鬥，灰鬥底部接550—600mm寬的流化斜槽。流化斜槽（cáo）的作用是在流化風的作用下，將斜（xié）槽內（nèi）的脫硫灰輸送至流化底倉，其傾角一般小於6度。但在電除塵器的最後一個電場，若仍采（cǎi）用流化斜槽，則難（nán）免有少量的（de）細微粉塵被流化風揚起，從電除（chú）塵器的出口喇叭（bā）逃逸，造成（chéng）粉塵排放超標。因此，最後一個電場的灰鬥輸灰設計大多采用螺旋輸送機。
螺旋輸送機機身頂部可以設計為敞開形式與船形灰（huī）鬥相接，或（huò）留有不小於0.16m2的接口與錐形灰（huī）鬥相接，機身尾端與流化斜槽以法蘭（lán）連接。在設計選型上，如果（guǒ）僅考慮正常運行工況，選用直徑200mm的螺旋輸（shū）送機即可。但考慮到（dào）前幾個電場可能會出現（xiàn）故（gù）障而導致最後一（yī）個電場輸灰負荷加大，且小管徑螺旋中容易產生粉料堵塞的情況。因此，一般選用的螺旋輸送機直徑不小於300mm。
在實際脫硫工程中，對除塵器底部螺旋輸送機進行了改進。螺旋輸（shū）送機的吊軸承被延長，伸出接口法蘭，懸掛在流化斜槽的灰鬥壁上，同時將螺旋葉片也伸出（chū）接口法蘭並與吊軸承相隔一段距離，且（qiě）螺旋葉片高於流化斜槽上的流化布，以避免割傷。由於部分螺旋葉（yè）片設置在流化斜槽上，輸送的粉料就可以被完全推到流化斜（xié）槽上，並在流（liú）化風（fēng）的作用下（xià）輸送，防止了物料的堆積結塊。同時，還在螺旋尾端壁上加入壓縮空氣，進風導管在螺旋電機電流增大時，開啟壓縮空氣（qì），有助（zhù）於將結塊物（wù）料打碎，輔助物（wù）料（liào）輸送（sòng）。
4.總結
在NID幹法脫（tuō）硫（liú）係統中（zhōng）輸送（sòng）粉體物料（liào）時需要選用螺旋輸送機。螺旋輸送機的設計、選型及使用中（zhōng）應注（zhù）意以下幾點：
(1)除塵器底部的螺旋輸送機應（yīng）盡可能減少或避免選用吊軸承；
(2)生石（shí）灰倉底的變頻螺旋宜采用（yòng）變螺距設計（jì），且灰鬥半頂角設計建議為15度（dù）；
(3)在除（chú）塵器運行過程中，應保證係統熱啟動（dòng），並注意運行過程的保（bǎo）溫；螺旋連續（xù）運行時，要定時測量電機電流；在特殊情況下，可加入壓縮空氣，以輔助物料的輸送。(圖/文http://www.changrong-jx.com/)

上一頁：BFW型鏈板輸送（sòng）機（jī）的（de）主要特點及其調整試運轉
下一頁（yè）：振動輸送機施工過程中的問題及季節性（xìng）施工措（cuò）施介紹