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氣力輸送中粉塵和物料的性質簡介

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一、粉塵
固體物料的（de）基本粒子稱為固（gù）體粒子，能在空氣中分散一定時間的固體粒（lì）子叫做粉塵。國際標準化組織規定，粒徑小於（yú）75微米的固體懸浮物定義（yì）為粉塵。
1.產生（shēng）
生產過程中對固體（tǐ）物質進行機械性（xìng）破碎、研磨（mó）等產生粉塵。如：煤的粉（fěn）碎。
金屬（shǔ）冶煉（liàn）或者對物體進行加熱時（shí），物理化學過程（chéng）產生的升華或者蒸汽，在空氣中凝結或氧化形成微小塵粒。如：焦爐裝煤或推焦的過程。
有機物質燃燒或不完全燃燒時，排放物種含有大量微（wēi）小的塵粒和煙霧。如：煤（méi）的自（zì）燃或者燃（rán）燒時氧氣供應不足（zú）等其他原因不能充分燃燒，煙氣排出物（wù）質中（zhōng）含有多（duō）種形式的塵粒。
在對（duì）粉狀物（wù）料的混合、轉運、篩分、包裝、卸料等生產過程中，有（yǒu）大量塵粒從設備縫隙中逸出等。
2.性質
(1)浸潤性
粉塵（chén）的浸（jìn）潤（rùn）性是指固體塵粒與液體潔麵接觸時，液（yè）體對塵粒的表麵浸潤程度。這（zhè）一現象表現（xiàn）了液體對塵粒（lì）的表麵作用力的大小。通常按水對塵粒的浸潤程（chéng）度將粉塵分為親水性（xìng）和疏水性（xìng）兩類。
(2)爆炸性
達到一定濃度的工業粉塵，在（zài）空氣中遇見明火、放電、高溫（wēn）、摩擦（cā）等作（zuò）用（yòng），有可（kě）能（néng）發生爆炸，這種現象稱為粉塵（chén）的爆炸性（xìng）。
(3)磨蝕性
磨蝕（shí）性通常是指粉塵對設備的磨蝕程度，粉塵的磨損性與其（qí）本身的硬度和（hé）形狀有關，硬（yìng）度大，表麵粗糙的粉塵磨蝕（shí）性大。
3.分類
(1)按（àn）性質分類
無機性粉塵：包括礦物粉塵(如砂、煤)；金屬性粉塵(如鐵、錫、鉛及其化合物)；人工無機粉塵(如金剛（gāng）砂、水泥、玻璃纖維)。
有機性粉塵：包括植物性粉塵(如木材、煙草、麵粉)；動物性粉（fěn）塵(如獸皮、角質、毛發（fā）)；人工有機粉塵(如炸藥、有（yǒu）機染料、塑料、化纖)。
混合性（xìng）粉塵，上述多種粉塵的混合（hé）物(如金屬研磨時，金屬和磨料粉塵混合（hé）物等)。
(2)按顆粒大小（xiǎo）分類
灰塵：粒子直徑大於10微米，在靜電的空氣中（zhōng）以加速沉降，不擴散。
塵霧：粉（fěn）塵粒子直徑介於10—0.1微米，在靜電的空（kōng）氣中以等速降落，不（bú）易擴散。
煙塵（chén）：粒子直（zhí）徑為0.1—0.001微米，因其大小接（jiē）近於空氣分子（zǐ），受空（kōng）氣分子的衝撞呈布朗運動，幾乎不沉降或非（fēi）常緩慢而曲折的降落。由於粉塵顆粒大小不同，在空（kōng）氣中滯（zhì）留時間長短也不同，其處理方法不同。
二、物料性質
設（shè）計氣力輸送係統時，物料顆粒特性決定了是否采用氣力輸送以及采用何種氣力輸送形式。物料特性包括顆粒（lì）尺度和分布、形狀、密度（dù）、硬度、脆性、可壓縮性、滲透性、粘性（xìng）、分離性、爆炸性和靜電效應等。
1.顆粒形狀
顆粒形狀對懸浮速度有（yǒu）較大影響。同（tóng）一種物料以球形顆粒的懸浮速度******，其他各種不規則形狀顆粒的懸浮速度就較（jiào）小。懸浮速度小，在相同的輸送氣速下，物料會沉積在管（guǎn）底（dǐ），靠物料之間的推動移動或靜止不動。多角形顆粒的摩擦阻力（lì）大，表麵（miàn）凸起多的顆粒容易吸食和融化。
2.堆積密度
物料的堆積密度越（yuè）大，用於（yú）輸送的能量消耗就越大。如利用（yòng）空氣動力來輸送，要求提高輸送氣速。氣速太低，必（bì）然會造成在管底物料的沉積，輸送侯的（de）殘餘量增加。
3.含水量（liàng）
物料含水量增加，除了易於產生管道粘附（fù）和堵塞外，還影響裝置的輸送能（néng）力。例如（rú），當氣（qì）力輸送含水量（liàng）0—3%的粘土時，每提高1%的含水量，輸（shū）送（sòng）能力就降低15%。一般采用（yòng）氣力輸送的物料（liào）含水量在6%以下，高壓壓送物料的最高含水量不超過4%。通常，由真空吸送的（de）物料可以比采（cǎi）用壓送的含水（shuǐ）量稍高一些。含水（shuǐ）量大，物料難以產生靜（jìng）電，粘附現象下降。
4.吸濕性
物料具有吸濕性就容易結塊，會影（yǐng）響輸（shū）送能力和物料殘餘量。氣力輸送爐灰的******困（kùn）難就在於，爐（lú）灰與大氣接觸1—2小時就吸（xī）濕發粘（zhān）。
5.粘性
物料的粘性會直接影響物料在（zài）管道中的積聚，因而影響正常的輸送。有時粘性的顆粒能導致嚴重的問題，出現管道（dào）堵塞。
6.磨損量
物料的物理特性對輸送管道的磨損有著直接的關（guān）係，即磨損量是物料石習度和輸送速度的函（hán）數。
7.可壓縮性
物（wù）料的（de）可壓縮性隱含著物（wù）料密度與物料存氣（qì）性和滲透性的關係（xì），它直接影響著物料（liào）在輸送管（guǎn）道中的運動，尤其是（shì）在高供料率和低（dī）速輸送（sòng）的條件之（zhī）下。(圖/文http://www.changrong-jx.com/)

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