環鏈鬥式提升機的安裝（zhuāng）、運行操作以及調整（zhěng）

新（xīn）聞資訊您當前位置：首頁 > 新（xīn）聞資訊

環鏈鬥式提升機的安裝、運行操作以及（jí）調整

發布者：admin

前麵介紹了如何正確使用和維護環鏈鬥式提升機，今天91视频app下载來談（tán）一談關於環鏈鬥式提升機的（de）基礎知識，比如它的安裝、運行操作以及調整，通過以上的介紹，相信大家會（huì）對環鏈（liàn）鬥式提升機有個全麵的了解，能更好的使用它。
一、安裝
1.頭部平台安裝
為了（le）運輸方便（biàn），設計為分體，現場再組裝焊接。
支撐的焊接：分體平台的支撐一般也在現場焊接。
2.鏈條與料鬥安裝
在（zài）發（fā）貨時鏈條一般是（shì）每7環（huán）為一掛運輸的，到場裝配時再（zài）聯接組裝安裝鏈鬥；在將鏈條裝配（pèi）之前，要將鏈條每（měi）兩（liǎng）條兩條（tiáo）進（jìn）行長度對比，消除（chú）長（zhǎng）度積累誤差，然後將兩條長度相等的進行組裝。
將鏈條聯接好（hǎo）後裝在鏈輪上，再（zài）裝鬥子，鬥子（zǐ）要在下（xià）箱檢修門處去裝。裝鬥子時裝上（shàng）螺栓與平墊，用力（lì）要均勻，注（zhù）意不要擰太緊。當鏈條與鬥子上好後手動盤車（chē），觀察鏈（liàn）輪與鏈條齧合情況，應無卡、碰現象，無異（yì）常聲響。空車運行後，將螺母擰緊，並（bìng）點焊牢固。
3.減速（sù）機安裝（zhuāng）
(1)對於軸裝減（jiǎn）速機時將主軸的輸入（rù）端裝入減速（sù）機輸入心軸的孔內(鏈聯接)，在裝減速機之前必須用內（nèi）徑表測量減速機輸（shū）出空心軸的前後孔精（jīng）確尺寸做記錄，然後用外徑百分尺（chǐ）測量主軸外（wài）伸入端的兩個軸徑，必須使前後兩軸台與空的配合為最鬆一級的過（guò）度配合，才能進行裝配，如配合過盈大而造成裝配困難，甚至（zhì）造成裝一半，進不去也（yě）出不來。為避免上述情況發生必須在裝配之前精確測量，如有問題先行處理（lǐ），一般隻對軸進行處理(磨、銼、砂紙等（děng）)，但返工時要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓（yuán）度，此外（wài）對聯（lián）接鍵也（yě）要精確測量，減速機鍵槽孔的寬度高度也要測（cè）量好，做到裝配前心中有數（shù），還要排除鍵槽不對稱的因素。在裝配時孔內、鍵和軸都要抹少量輕機油再進行（háng）裝配，裝配時要使用起重設備，用液壓、千斤頂或絲杠壓入。
(2)裝減速機底座，借助與手動葫蘆釣上底座，使底座與減速機平（píng）行，上好（hǎo）地腳螺栓(加平墊、彈（dàn）墊)。
(3)將裝好（hǎo）聯軸器的電機裝與底座上(減速機輸入（rù）軸上（shàng）的聯軸器已上好（hǎo）)。
(4)主電機（jī）試轉方向正確後裝入柱銷，並上好擋片擰（nǐng）好螺釘。
(5)上好聯軸器安全罩。
(6)檢查鬥提機各檢修（xiū）和安全（quán）門是否嚴密（mì），如不嚴密在試車前解決(用密封膠或加密封條)。
4.現場加油潤（rùn）滑（huá）
頭部和尾部軸承加鈉基或鋰基潤滑脂，減（jiǎn）速機加（jiā）說明書指（zhǐ）定的油。加油時不能超過最高油（yóu）位（wèi），也（yě）不能低於最低（dī）油位。一般加到最高油位稍（shāo）下即可。
二、運行操（cāo）作
1.空車運行
當（dāng）安裝（zhuāng）工作完成後，便（biàn）可空車運行，空車運行前（qián）必須點動試車鏈條在鏈（liàn）輪上應轉過兩（liǎng）周以上，無卡碰（pèng）或異常聲響時方可連續空車運（yùn）行。在空車運行過程中要及時測量空（kōng）車時主電機的電流、電壓並做記錄（lù），同時要測（cè）量減速機各軸承部位的升溫、鬥提機（jī）頭尾部各軸承的升溫。在空（kōng）車（chē）運行4小時後，如未出現異常現象便可停車，將固定鬥子的螺栓全部上緊一次。因為此時鬥子在空車運行中已處於合（hé）適的位置，緊螺絲後再空（kōng）車運行4小時以上停車，再緊一次鬥子聯接螺栓，緊完螺栓後用電焊將螺栓與螺母點焊好。
2.加負載運（yùn）行
當空車運行之後，鬥提機已經具備了負載運行的條（tiáo）件，確認與之相連的其他設備聯接無問題後便可負載運行，負（fù）載運行開始時應（yīng）由小到（dào）大逐漸增加負荷直至設備的******負荷為止。在負載運行時，及（jí）時測量電機的電流、電壓及（jí）軸承的溫升情況並作記錄，以便試車後對對（duì）整（zhěng）機（jī）的工作狀態、性能做出評（píng）價（jià）。
3.操作
(1)啟動
當負載聯動試車完（wán）成之後，鬥提機便具備正常運行的（de）條件，在正常工作之前空車啟動1—3分鍾，在穩定運轉後逐（zhú）漸加大喂料量，直至滿負荷運轉。
(2)停機
當停（tíng）止喂料後，確認鬥子裏的料已全部（bù）卸掉，再運（yùn）行一段時間（jiān）再停機，以保證鬥子裏的料全部倒光。
三、調整
1.鏈條的（de）伸展及調（diào）整
通常在安裝或（huò）更（gèng）換輸（shū）送機（jī）鏈條後，鏈條在工作（zuò）中（zhōng）會拉長，張緊裝置由絲杠（gàng）、螺母（mǔ）和（hé）架（jià）體組成（chéng），剛性（xìng）張緊裝置在鬥提機正常工作時不起（qǐ）作用，隻在鏈條運動受阻受卡時起死擋鐵的作用，防止（zhǐ）尾輪上竄（cuàn）。絲杠的位（wèi）置也要隨鏈條的伸長而調整，要保（bǎo）持絲（sī）杠（gàng）下端距（jù）頂座（zuò）20—30，當鏈條伸長到使太低時（shí），應停（tíng）車（chē）將鏈（liàn）條去掉一組減小中心距，以便鏈（liàn）輪鏈條恢複正常工作狀態。
2.密封調節與更換
尾輪軸及頭部殼體（tǐ）銜接處（chù）使（shǐ）用羊毛毯封閉，一般一個月左右調整一（yī）次，擰緊螺母以補償磨損以保持密封的可（kě）靠性，當填充磨（mó）損嚴重，不能可靠的起密封作用時，必須（xū）更換填料。(圖/文http://www.changrong-jx.com/)

上一頁：概述刮板輸送機司機（jī）的操作規程（chéng）
下一頁：在氣力（lì）輸送係統中閥門有哪些分類？