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概(gài)述刮板輸送機司機的操(cāo)作規程 |
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刮板輸送機的司機在操作的過程中要(yào)遵守一定的規程(chéng),這樣能減少機器設備損壞的人為因素,那刮板輸送機司機的操作規程有哪些呢? 刮板(bǎn)輸送機司機的操作規程為: 1.操作時,首(shǒu)先發(fā)出運(yùn)轉信號,先點動二次,然後再正式正常起動,刮(guā)板鏈運轉半周後停機,檢查已翻轉到(dào)溜槽上的刮板鏈,同時檢查牽引鏈緊鬆程度,是否跳動、刮底、跑偏、漂鏈等,空載運轉無問題後,再加負載試運轉。 2.運轉中發現問題應與班長、電鉗工共同處理,處理問題時先發出停機信號,將控製開關的手把扳到斷電位置並鎖好(hǎo),然後掛上停電牌(pái)。 3.運轉時(shí),發(fā)出開機信號,等(děng)前台刮板輸送機開動運轉後,點動二次,再正式開動,然後打開灑水開關。 4.設備運轉中,司機要隨時注意(yì)電動機、減速器等各部運轉聲音(yīn)是否正常,是否有劇烈震動(dòng),電動機、軸承是否發熱(電動機(jī)溫度不應超過80度,軸承溫度不得(dé)超過(guò)70度),機頭鏈輪有無(wú)卡,跳鏈現(xiàn)象,溜槽內有無過大煤矸,過(guò)長(zhǎng)物料(liào)和火工品等(děng),發現異常立即停機處理;回采工作(zuò)麵刮板機(jī)必(bì)須保持平直,不得(dé)過度彎曲,拉溜前應(yīng)把機頭機尾的浮煤清理幹淨,防止機頭機尾翹起(qǐ),溜槽******彎曲率半徑不超過廠家規定。 5.一般情況下刮(guā)板機不得重(chóng)負荷停(tíng)機,必須將(jiāng)刮板機(jī)上的煤運空,方可停(tíng)機,停機(jī)時(shí)應先停回采工作麵運輸(shū)機,再(zài)停(tíng)轉載機。 6.刮板機超負荷(hé)啟動困難時,不得反複倒轉啟動,應查明原因並處理。 7.發現下列情況應(yīng)停(tíng)機(jī),妥善處理後方可繼續(xù)作業: (1)超負荷運轉,發生悶機時。 (2)刮(guā)板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時。 (3)電氣、機械部件溫(wēn)度超限或運轉聲音不正常時。 (4)液力(lì)偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時。 (5)發現大木料、金屬支(zhī)柱、大塊煤矸等異物快到機頭時。 (6)運輸巷轉載機或下(xià)台刮板輸送機停止時。 (7)信(xìn)號不明或發現有人在刮板輸送機上時。 除非注明,文章為長榮輸送機械輸送機原創,歡迎轉(zhuǎn)載!轉載請注(zhù)明本文地址,謝謝。 文章來源:http://www.changrong-jx.com/ |
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