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如(rú)何控製輸送機的輸送(sòng)速(sù)度?
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輸送機的速度控製
為防止因速度(dù)變化引起帶式輸送機、鬥式提升機、螺旋輸送機和給料機等的損壞,需要設置安全開關。由於超載、打滑或者輸送帶的斷(duàn)裂(liè)而出現速度變化時,開關(guān)要執行兩個功能,即切斷(duàn)係統,啟(qǐ)動聲光報警。
速度開關的軸通過彈性聯軸器與輸送機軸相接,用以測定(dìng)輸送機每分鍾轉速。在(zài)設定點(diǎn)上任何速(sù)度的增(zēng)加或(huò)降低的變化都使(shǐ)開關動作。作為一個典型的係統,當速度變化時將使輸送機停(tíng)止運轉,報警燈閃(shǎn)爍或者啟動報警器。速度開關可同時執行多(duō)種功能。
速度開關可以采用下列三種模式(shì)。
速(sù)度降低的檢測:檢測速度(dù)應設定在(zài)正常操作速度之下,當操作速度降到低於設定值時,輸出(chū)繼電器斷電。
超速的檢(jiǎn)測(cè):檢測的速(sù)度應設定在正常操作速度之上,當操作速度超過(guò)設定值時,輸出繼電器(qì)斷電。
零速(sù)的檢(jiǎn)測:當操作(zuò)速度接近零時(每分鍾半轉)時輸出繼電器斷電。

緊急停車
對於大多輸送機係統,都設有停車按鈕,以便在(zài)緊(jǐn)急情況下緊急停車。對於較長的輸送機,一(yī)般需沿其整個長度設置拉繩式緊(jǐn)急停車開關,啟(qǐ)動按鈕將隻(zhī)安裝在主控(kòng)製板上(shàng)。

係統控製
輸送係統的操作可以用手動(dòng)控製(在試車期間或自動控製失靈時(shí)使用(yòng))或(huò)者用自動控製,自動控製可(kě)用電器的、電(diàn)子的(de)或氣動的。
控製係統(tǒng)設計要(yào)能滿足操作要求。開停程序、聯鎖、定時及記錄的改變都要滿足工(gōng)藝的變化。係統排除故障停車(chē)時可以通過局部斷開單獨操作。大多數散狀固體(tǐ)物料的輸送(sòng)係統都采用延時繼電器使係(xì)統順序(xù)停車或啟動。係統的啟動一般都在控製室進行(háng)。
輸送機(jī)係統必需在單元設備之(zhī)間設置電氣聯鎖。在電力控製係統中設置電氣聯鎖,可使係統(tǒng)中任一輸送機出現故障(zhàng)或停車時,能自動停止對它送料的所有輸送(sòng)機(jī),此外還能保(bǎo)證在任一輸送機啟動前,其所接運的輸送機均已在運轉中。
當(dāng)物料達到預定的料位高度時(shí),係統將自動切斷;停止星形給料機;依次停止No.1、No.2、No.3帶(dài)式輸送機(jī),過一定的時問閥隔後(hòu)停止除塵器風機。
電動機受封(fēng)閉的全程運行檢測開關控製,電氣聯鎖,使所有設備中任何一台事故停機都會停到原料料(liào)倉。料倉中物料(liào)的(de)料位(wèi)達到上或下限時並發出報警(jǐng)。(圖/文www.changrong-jx.com)

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