輸送帶是輸送機中最昂貴、耐久性最（zuì）差的部（bù）件，在輸送機運轉過程中，輸送帶受到各種不（bú）同性質和大小的裁荷作用，處在（zài）極複雜的應力狀態下。輸送帶最典型的損壞形式有：工作麵層和（hé）邊緣磨損；受大塊礦岩衝擊作用引起擊穿、撕裂和剝離；芯體通（tōng）過短笛和托輥組（zǔ）受反複（fù）彎曲應力引起（qǐ）疲勞；在環境介質作（zuò）用下，引起（qǐ）強度指標（biāo）降低（dī）和老化等（děng）等。計算表明，輸（shū）送帶的費用約占輸送機全部設備費（fèi）用的一半。因此，根據輸送機的使用條件；選擇合適的輸（shū）送帶，並在運行中加強維（wéi）護管理，延長其（qí）使用（yòng）壽命，對提高輸送機工作效率（lǜ），降低輸送機生產成本具有重要意義。
橡膠帶在實踐中應用最廣（guǎng）。它是由帶芯和覆蓋膠兩部分組成。帶芯是膠帶的骨（gǔ）架，它的作（zuò）用是（shì）承受荷載傳（chuán）遞牽引力以及承受在（zài）裝料點物料對膠帶的衝擊（jī）力。普（pǔ）通橡膠帶的帶芯是由多層掛膠帆布製成的，帶芯（xīn）材質也可以（yǐ）是棉質、維尼綸、尼龍等纖維織（zhī）物或混紡帆布，還可以是化纖整體編織（zhī）的（de）一層厚布。覆（fù）蓋膠為帶芯的保護層，保護帶（dài）芯不受運輸物料曲（qǔ）直接衝（chōng）擊（jī）、磨損和腐蝕，以延長輸送帶的使用壽命。
對輸送帶的主要要求是：
1、要（yào）求（qiú）輸送帶自身（shēn）質量小，抗拉強度和抗彎強度大，成槽性能好。
2、由於承受交變（biàn）彎曲載荷（hé），故要求帶芯夾層與橡膠層間要有較高（gāo）的粘附強度，以防層間剝離和撕開。
3、要求加工精（jīng）細，保證在受純拉伸（shēn）時，各夾層均勻承受載荷。
4、輸送帶的覆（fù）蓋膠和夾層帶芯都應具有較高的抗衝擊（jī）性能和抗機械損傷性能。
5、為延長使用壽命，應使輸（shū）送帶具有足（zú）夠（gòu）的耐磨性。
6、為使驅動（dòng）時所需的初張力盡（jìn）量小，故要求輸送（sòng）帶具有高摩擦（cā）係數。
7、具有較好的外形穩定性，既無太大的（de）縱向彈性伸長又具有較小的永久伸長，其張緊行（háng）程不（bú）超過（guò）帶式輸送機長度的1.5%。
8、輸（shū）送帶端（duān）頭連接要簡單，但其（qí）接（jiē）頭處的強度不應顯著減弱，並且接頭處厚度（dù）必須與其它部位厚度相同。
在輸送帶承受較大張力時，應選取盡可能少的層數（shù）而強度又較（jiào）高的帶芯，比選（xuǎn）取居數多而強度一般的帶芯容易得到滿足。薄的輸送帶彎曲性能好，並且在它繞（rào）過滾筒彎曲運行時（shí），帶芯各夾層間（jiān）受載均勻，因而可選取較小的拉伸安全係數；對於運送塊度和硬度大的（de）物料，可選用多層帶芯的輸送帶。(圖/文www.changrong-jx.com)