帶式輸送機（jī）的控製特點和安裝調試 - 無錫（xī）市長榮輸送機械有限公司（sī）

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帶式輸送機的控（kòng）製特點和安裝（zhuāng）調（diào）試（shì）

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帶式（shì）輸送機控製特點
在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空（kōng）段清（qīng）掃器。頭部（bù）清掃器為重錘刮板式結構，安裝於（yú）傳動滾筒下方，用於清除輸送帶工作麵（miàn）的粘料。空（kōng）段（duàn）清掃器（qì）為刮板式結構，安裝於靠近尾（wěi）部的輸送帶非工作（zuò）麵的上方，用於（yú）清除輸送帶非工作麵上的物（wù）料。
輸送帶采用聚酯（zhǐ）帆布帶，具有（yǒu）耐油、耐酸（suān）堿的性質。接頭采用硫化接頭，接頭安全係數10-12。輸送機一側安（ān）裝有拉繩開關，當（dāng）發生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關，可以立即停機。故障排除後，拉動複位銷開（kāi）關可複位。
輸送機頭尾部安裝有跑偏開關，當輸送帶發生跑偏時，輸送帶帶動開關上的（de）立（lì）輥旋轉並傾（qīng）斜，傾斜（xié）大於一級動作角度12°時，發出一組開關信（xìn）號；如立輥繼續傾斜（xié）大於二級動（dòng）作角度30°時，發出另一組（zǔ）開關信號。兩組信號分別用於報警和停（tíng）機。當輸送機恢複（fù）正常（cháng）運行後，立輥自動複位。

帶式（shì）輸送機的安（ān）裝調試
1.輸送機的各支腿、立柱或平台用化（huà）學錨栓牢（láo）固地固定（dìng）於地麵上。
2.機架上各個部件（jiàn）的安（ān）裝（zhuāng）螺（luó）栓應（yīng）全部緊固。各托輥應轉（zhuǎn）動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機（jī）架縱向的中心線應垂直。
3.螺旋張緊行（háng）程為機長的（de）1％～1.5％。
4.拉繩開關安裝於輸送機一側，兩開關間用覆（fù）塑鋼絲繩連接，鬆緊適度。
5.跑偏開關（guān）安裝於輸送機頭尾部兩（liǎng）側（cè），成對安裝。開關（guān）的立輥與輸送帶帶邊垂直，且（qiě）保證帶（dài）邊（biān）位於立輥高度的1/3處。立輥與（yǔ）輸送（sòng）帶邊緣距離為50～70mm。
6.各清掃器（qì）、導料槽的橡膠刮板應與輸送帶完全接（jiē）觸，否（fǒu）則，調節清掃器和導料槽的安裝螺（luó）栓使（shǐ）刮板與輸（shū）送帶接觸。
7.安裝無誤後空載試運行。試（shì）運（yùn）行的時間不（bú）少於2小時。並進行如下檢查（chá）：
(1)各托輥應與輸送帶接觸，轉動靈活。
(2)各潤滑處無漏油（yóu）現象。
(3)各緊固件無（wú）鬆（sōng）動。
(4)軸承溫升不大於40°C，且最高溫度不超過80°C。
(5)正常運行時，輸送機應運行平穩，無跑偏，無（wú）異（yì）常噪音。
(圖/文（wén）www.changrong-jx.com)

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