一、概述
1.定義：
在帶或鏈等撓性（xìng）牽引構件上（shàng），每隔（gé）一定間隔安裝若幹個料鬥（dòu）作連續向上輸送物料的機（jī）械稱為鬥式提升機。
2.構造簡介
鬥式提升機的構造組成，包（bāo）括（kuò）封（fēng）閉的牽引構件和固接在它上麵的料鬥，牽引構件及料鬥回繞在上部的驅動滾筒（或鏈輪）和下部的張緊滾筒（tǒng）（或鏈輪）上（shàng）。鬥式提升機（jī）的運行部分（fèn）和滾筒都安裝在一個封閉的機殼內，機殼由上部（bù）（頭部）、中間段和（hé）下部機（jī）座所構成，機殼的中間段可以是兩個分支共用的，或者是每個分支各設一直管狀外罩，為了觀察與檢修的（de）方便，在機殼的適當（dāng）位置上設有觀察孔。在機殼內設（shè）有防止過大橫向擺動的導向裝置。裝有料鬥的牽（qiān）引構件由驅（qū）動（dòng）裝置驅動，並由張緊裝置（zhì）張緊。在驅動裝（zhuāng）置上裝有防止運行部分（fèn）返（fǎn）回運動的逆止裝置。物料由機殼下部（bù）的進料口裝入各料鬥，當料鬥被提升機至上部滾筒（或鏈輪）時，便卸入提升機的卸料口。
3.分類及特點
鬥式提升機的分類如（rú）下：
1)按安裝形式分為  垂直（zhí）式和傾斜式。我（wǒ）廠（chǎng）使用的都是垂直（zhí）式。
2)按卸載形式分為  離心式、離心-重力式、重力式 。
3)按裝載特性分為  掏取式和流入式。
4)按料（liào）鬥形式（shì）分為（wéi）  深鬥式、淺鬥式、帶導向槽的尖棱麵（miàn）鬥式。
5)按牽引構件分為  帶式、環鏈（liàn）式和板鏈式。
6)按工作特（tè）性分為  重型、中型和輕型。
4.鬥式提升機特（tè）點：
優點：結（jié）構（gòu）簡單，在平麵內占地麵積小（xiǎo），輸送能力大，輸送高度（dù）較高，密（mì）封性能好，揚塵少；
缺（quē）點：過載敏（mǐn）感性大，必須均勻地供（gòng）給物料，鬥和鏈易損壞。
二、鬥式提升機主要零部件介（jiè）紹
(1)牽引件（jiàn）
我廠的（de）鬥提牽引件有兩種：膠帶和板鏈。0428、2428、0401、2401、3401、3428六台是屬於膠帶鬥提，均為進口設備。板鏈式鬥提有0704、0924、1004、2317、2417等。
膠帶鬥提優點：成本低，自重較小，工作平穩噪聲小（xiǎo），可采用較高的運行速度，生產率較高，磨損較小（xiǎo）。
缺點：一（yī）次投入較大（dà）。料鬥在膠帶上的固定較弱，溫度要求較高。
(2)料鬥
料鬥是鬥式提升機的承載構件，通常是用厚度（dù）為2—6mm的鋼板焊接或衝壓製（zhì）成。常用的有三種形式：深鬥、淺鬥和有導向槽的（de）尖棱麵鬥（dòu）。鬥子修舊是修舊利廢的一大部分。
(3)驅動裝置
鬥提的驅（qū）動滾筒或（huò）驅動鏈輪都是裝設在提升機的上部卸料處。驅動裝置中的（de）傳（chuán）動部分減速器（qì）外，還配有開式齒輪或皮帶輪等傳動裝置。
鬥（dòu）式提（tí）升機的驅動分為有齒和無齒兩種，有齒的是通過齧合運動傳遞功率（lǜ），無齒的是通過驅動滾（gǔn）筒與鏈間的磨擦力來傳遞功率。
(4)鬥提防倒（dǎo）轉裝置、尾輪張緊裝置
為了防止突然停車時（shí）運行部分隨（suí）意返回,在驅（qū）動裝置上（shàng）裝設有逆止（zhǐ）器,逆（nì）止器種類較多。
在鬥式提（tí）升機的機殼（ké）下部設有張緊（jǐn）裝置。張緊裝置有（yǒu）螺旋式、彈簧式及重（chóng）錘式三（sān）種，經（jīng）螺旋式最為常（cháng）用（yòng），其結構與（yǔ）帶式輸送機張緊裝置相同。(圖/文www.changrong-jx.com)