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伸(shēn)縮(suō)帶(dài)式輸送機的用途特性及維護修理
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用途和特性:
伸縮帶式輸送(sòng)機主要用於綜合機械(xiè)化(huà)采煤工作麵的順槽運輸,也可用(yòng)於一般采煤工作麵的順槽運輸和巷道掘進運輸。用於順槽運輸時,尾端配刮板輸送機與工作麵運輸機相接;用於(yú)巷道掘進運輸時,尾(wěi)端配膠帶轉載機與掘進機相接。伸縮帶式輸送機的主要特征:
1.除轉載機與機尾有一搭接(jiē)長度可供工作麵快速推進外,通過收(shōu)放膠帶(dài)裝置和貯帶裝(zhuāng)置也(yě)可使機身得到伸長和縮短,從而能較有效地提高順(shùn)槽運輸能(néng)力,加快回采和掘進進度。
2.非固定部分(fèn)的機身,采用(yòng)無螺栓連接的快速可換支架,結(jié)構簡單,拆裝方便,勞動強(qiáng)度低,操作時間短。
3.設備在(zài)機身固定部分的膠帶張緊裝置采用電絞車拖動代替人工(gōng)張緊。
4.全機(jī)所用的槽形托輥(gǔn),下托(tuō)輥,同(tóng)一類的改向滾筒尺寸規格統一,都可通用互換。機頭傳動裝置的液力偶合器、連接罩,減速器除第二級傳動齒輪外的其餘部分均與80型彎曲刮板輸送機通用互換。
5.傳(chuán)動滾筒外層包(bāo)膠,摩擦係數大,初張力小,膠帶張力亦小。
6.輸送機的電氣(qì)設備具有隔爆性能,可用於有煤塵及瓦(wǎ)斯的(de)礦井。
工(gōng)作原理
伸縮帶式輸送機和普通膠帶輸送機一(yī)樣是以膠帶作為(wéi)牽引撐載機構(gòu)的連續運輸設備。它與普通膠帶輸(shū)送機相比,增加(jiā)了貯帶裝置、收放帶裝置(zhì)和機尾牽引絞車等機構。它利用膠帶多次折返和收放的原理調節(jiē)長度,當張(zhāng)緊車向機尾一(yī)端移動時,膠帶進入貯帶裝置內,機尾在絞車牽引(yǐn)下回縮;反之則機尾(wěi)延伸,從而使輸送機(jī)具有可伸縮的性能,以(yǐ)適應前進或後退式長壁采煤順槽輸送和巷道掘進運輸的需要,當張緊車到達(dá)軌道的終端時,就需要收掉或接入一卷膠帶,使輸送機繼續具有伸縮的性能。
工作條件
該(gāi)機工作環境溫度在-10℃到+40℃,輸送物料鬆散密度(dù)為500~2500Kg/m3。運輸距離長,物料與膠(jiāo)帶之(zhī)間沒有相對運動,運轉時阻力小。
維護和修理
1.在(zài)正常情況下,輸送機要求空載啟(qǐ)動,並避免短時頻繁啟動。
2.必須經常檢查液力偶合器有無漏液(yè)現象,定期檢查充液量是否合適及時調正補充。
3.傳動滾筒處如有尖叫聲,說明膠帶打滑,應檢查膠帶是否張緊。
4.膠帶接(jiē)頭應經常檢查,發現有破損(sǔn)處應及時割除重做,重做時應保證割口與膠帶中心線垂直。
5.調正好清掃器和各改向滾筒的刮煤板,及時清理刮煤(méi)板上的堆(duī)煤粘煤。
6.經常檢查托滾是否轉動,及時的檢查和更換(huàn)。
7.經常檢查運行各處膠(jiāo)帶跑偏情況(kuàng),及時調整。
8.供張緊車支撐小車與轉載機行走的軌麵上,不允許有雜物存在,經常檢查清理影響輸送機運轉的障礙物。
6.經常檢查托滾是否轉動(dòng),及(jí)時的檢查和更換。
7.經常檢查運行各處膠帶跑偏(piān)情況,及時調整(zhěng)。
8.供張緊車支撐(chēng)小車與轉載機行走的軌麵上,不允許有雜物存在,經常檢查清理影響輸送機運轉(zhuǎn)的障礙物。
(圖/文(wén)www.changrong-jx.com)

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