振動輸送機是生產（chǎn）實踐中使用非常廣（guǎng）泛的一種利用（yòng）振動進行工作（zuò）的自動給料裝置，其******缺點就是會引起機（jī）器的其他部分或周圍的其他儀器設備產生振動，進而產生噪聲。通常的解決辦法是采用隔振裝置，通過合理選擇振（zhèn）動係統(包括主振係統和隔振係統)的有關參數，使（shǐ）主振係統傳遞的振動盡可能（néng）被隔振係統吸收，從而減小傳遞到基礎上的（de）振動，以減少振動對其他工作機械的影響。然而，采取被動隔振措施（shī）對降低（dī）振動傳遞率雖有一定（dìng）效果，但卻使振動輸送機的工作效率降低，振動特性發生變（biàn）化，以致振動輸（shū）送（sòng）機有時無法正常工作。因此，有（yǒu）必要尋（xún）求新的隔振措施。主（zhǔ）動（dòng）隔振技術是近年來獲（huò）得迅速發展（zhǎn）的一種新的振動控製方法。同被動隔振（zhèn）相比主動隔振的隔振效果要好得多（duō）。通過研究慣性式振動輸送機的（de）振動特性，在對其進行被動隔振的基礎上，采用主（zhǔ）動隔振技術（shù），從而使振動輸送機的工作效率和振（zhèn）動傳遞（dì）率得到明顯（xiǎn）改善。
采取被動隔振措施對降低振動傳遞率有較好（hǎo）的效果，但卻（què）使振動輸送機的工作效率降低了。因（yīn）此，有必要采用主動隔振技術，以改善振動（dòng）輸送機的工（gōng）作效率和振動傳遞率。
為了驗證，在慣（guàn）性（xìng）式振動輸送機上進行了被動隔振與主動隔振的對比試（shì）驗。該慣性式振動輸送機的電機（jī）轉速為n=960r/min，為減少振動傳遞和降低噪（zào）聲，對其進行了被動（dòng）隔振，取得了（le）一定的效果。但不（bú）管主振係統與隔（gé）振係統的參數如何調整，周圍機器的（de）振動和噪聲仍然較（jiào）大，為（wéi）了進（jìn）一步減少振動傳遞和降低噪聲，在被動隔振的基（jī）礎上，對該慣性式振動輸送機采取了主動隔振。主動隔振元件為采（cǎi）用PD控製的電（diàn）磁致動器。在其（qí）他參（cān）數條件完全相同的情況下，該慣性式振動輸送機在被動隔（gé）振的基礎上再增加主動隔振，可使主振質量（liàng）的振幅（fú）由4.8mm增大到11mm，增大1倍多，工作（zuò）效率大大提高；而隔振質量的振幅卻由原來的2mm減到0.21mm左右，振動傳遞率大大降低。可見，采用（yòng）主動隔振技術是減少振動輸送機的振動傳遞率，提高其工作效率的有效措施。振動輸送機采取被動隔振措施，可以減少振動向機（jī）器的其（qí）他部分或周圍的其他工作機械的傳遞，穩定迅速。(圖/文www.changrong-jx.com)