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大型提升設備的發展趨勢 |
發布者:admin |
近幾十年來,由於礦井開采深度的(de)加大,大型提升設備的需求量不僅在數量上(shàng)增加很快,而且在提升機滾筒(tǒng)的方式、製動方式和電力拖動等方麵都有了很大(dà)的改進。
1.大型提升設備在礦井生產中的重要性
提升設備是礦井生產(chǎn)的通風、排水、壓風、提升四大機械中最重要的設備,因為另外(wài)三種設備有了故障可以立即運行備用設備(bèi),不(bú)影響礦井的生產(chǎn),而主、副井提升設備一旦出了故障就要(yào)全礦井停產,有時連井下人員也上不了(le)井。提升設備出了重大事故,不僅會造成很嚴重的經濟損失,而且(qiě)還會造成重大的人員傷亡。因此礦井大型提升設備的維護是機(jī)電工程師們最關注的環節;每次停產檢修,提升係統是檢修的重(chóng)點(diǎn);在設備的改進(jìn)上,提升設備的改(gǎi)進也是機(jī)電(diàn)工程師們研究(jiū)計論的(de)重點(diǎn)。
2.滾筒的改進
無論是煤礦還是其它礦井(jǐng),無論(lùn)是國內還是國外,隨著(zhe)礦井開采深度的加大,提升的井筒越來越深,纏繞式提升機由於纏繞層數的限製,已不能滿足開采的需要,因而(ér)被多繩摩擦輪提升機所代替。對於多繩(shéng)摩擦輪提升機,因繩太多,存在張力不平衡之患及繩多維護困難的原因,近十幾年來又由多繩小滾筒向少繩大滾筒方向發展。在同(tóng)樣的載荷下用六繩小直徑鋼絲繩或用四繩大直徑鋼絲繩均可滿足(zú)載荷要求的情況下(xià),采用後者偏多。目前生產(chǎn)的多繩摩擦輪提升機在國內(nèi)外八繩以上的已不多見。
3.盤形製動閘
提升設備的製動係統是提升(shēng)中的重(chóng)中之(zhī)重,製動係(xì)統失靈會導致重大的人身傷亡和嚴重的經濟損失(shī)。由於角移式閘(zhá)其軸銷多、磨損(sǔn)鬆曠現象嚴重,靈敏度低、空行程大,加之其液(yè)壓製動的缸(gāng)體是單一的,一旦出(chū)現卡缸就會造成嚴重的跑車事故。盤型閘的液(yè)壓製動是多缸體的,無論(lùn)從(cóng)靈敏度上還(hái)是可靠(kào)性看,遠比角移式的製動安(ān)全可靠的多。目前的液壓站也在逐步完善,大(dà)部(bù)分部件都是集成化,且其液壓的壓力也在升高,由過去的6MPa提高到14—21MPa,這樣就可以使製動閘的缸體縮(suō)小或減少,可(kě)靠性大大增強(qiáng)。
4.采用直聯(lián)電動機
過去提升設備絕大部分是異步電動機(jī)拖動一減速機一滾筒。減速機是提升設(shè)備中(zhōng)維護量******、維護(hù)費用最高的部件,尤其是滑動軸承減速機,軸瓦磨損快,減速機易(yì)漏油,聯軸節及(jí)齒輪和鍵等也常出故障,約8a左右成組齒輪全要更換,換減速機(jī)箱更是頻繁,維護量大,維護費用高,且其運行時的噪聲也大,故現有(yǒu)較大型的提升設備生產的配套電動(dòng)機,也在(zài)向直(zhí)流方(fāng)向發展,電動機與滾筒直聯,取消了減速機,這也是大型提升設備發展的趨(qū)勢之一。
5.電子計算(suàn)機加入提升設備的控製
新型的大型提升設備中都裝配有電子計算機控製係統,為安全起見,老的大型提(tí)升設備也在逐步引進計算機(jī)控製係統,這樣不但增強了後備保護(hù)、故障診斷及(jí)其安全控製,並使(shǐ)提升係統的運行更加(jiā)安全(quán)可靠。
6.電(diàn)力拖動
大型提升設備電力拖動方式是近幾十(shí)年來(lái)發展速度最快的。異(yì)步電動(dòng)機拖動向直流電動機拖動方向演變:大型的直流電動機拖動又向同步電動機拖動方向發展。由於(yú)大(dà)容量可控(kòng)矽整流(liú)設備的問世,使直(zhí)流電動機在大型提升設(shè)備上又大有用武之地。過去使用直流電動機拖(tuō)動,要有旋轉的(de)直(zhí)流發電(diàn)機供電,由(yóu)於其(qí)發電整流子故障多、噪聲大,影響了在大型提升機上的配(pèi)套。現在可以用靜態的大容量的可控矽給直流電動機供電,一般容量在lOOOkW以上(shàng)的均可以考慮(lǜ)使用直流電動(dòng)機,這樣不僅(jǐn)取(qǔ)消了維(wéi)護困難、維護費用高、噪聲大(dà)的問(wèn)題,更主要(yào)的(de)是直流拖動的調速性能好,這對於頻繁啟動的提升設備(bèi)而言,是一個很突出的(de)優(yōu)點。20世紀70年代,由於交—交變(biàn)頻可控矽在大型提升機上有了很大的發展,很快就取代了直流(liú)電動機,因為其(qí)低頻性能也取消了減速機,低頻調速性(xìng)能也很好;又因為它是(shì)光(guāng)滑(huá)的銅環,不存在有直流電動機整流子維護困(kùn)難的問題。因此同步電動機在大型提升機設備很快得到了(le)應用(yòng),過去我國煤炭係統對提升設備使用(yòng)同(tóng)步電機交—交變(biàn)頻,是控製在3000kW以上容量的可選用(yòng)。
由於交一(yī)交變頻的供電,同步電動機在(zài)大型提升(shēng)機(jī)上的應用,才有可能考慮將電動機裝(zhuāng)在滾筒內,這樣目前世界上*********的內裝式(shì)的提升(shēng)機才(cái)能夠得以問(wèn)世。內裝式提(tí)升機體積小,且其軸的受力均衡,故大有進一步發展的趨勢。特別是(shì)塔式提升機上優點尤為突出(chū),因其可以縮小大(dà)廳的麵積,降低井塔的(de)土建造價。
7.大型提升設備的自(zì)動化
目前發達國家井底大型提升設備,特別是主井提升設備,全部實現自(zì)動化,提升機房沒有司(sī)機。而我國礦井提升設備的運(yùn)行方式(shì)還是手動的,有少(shǎo)數(shù)個別礦井也在作初步自動化的工(gōng)作(zuò),這是可喜的(de)起(qǐ)步。從實現我國(guó)現代化的發展角度來(lái)看,大型提升設備,特別是主井提升設備(bèi)的自動化已是一個發展的必然。因為目前我國提(tí)升(shēng)設備的電控係統在逐步完善,電(diàn)子計算機在(zài)礦(kuàng)井的應用也在逐步擴展,電子計算(suàn)機在提升機電(diàn)控上應用(yòng),也為(wéi)提升機自動化創造條件。(圖(tú)/文(wén)www.changrong-jx.com)
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