DP-340皮帶輸送機因其運量大、易於安（ān）裝、便於維護（hù）等優點（diǎn），廣泛應用於煤礦井（jǐng）下。
1.載荷分析
DP-340皮帶輸送機是由電動機通過減速（sù）器（qì）帶動主動滾筒轉動，由一（yī）對同步齒輪的齧合實現主（zhǔ）、從動滾（gǔn）筒的共同（tóng）轉動，利用輸送（sòng）帶與滾筒表麵之間的靜摩擦（cā）來完成輸送帶的載物運輸。
工（gōng）作時，由（yóu）於巷道起（qǐ）伏多（duō）變，輸（shū）送機的載荷隨坡度的變化而變化，同時，在井下實際生（shēng）產中，煤量（liàng）的大小也隨采煤工作麵條件的變（biàn）化而變（biàn）化，這樣就造成輸送機（jī）的負載複雜多變，滾筒軸受到（dào）的力矩載荷也在不斷地發生（shēng）變化，特別是在重負荷時緊急停車、輸送機倒轉時被（bèi）逆止器逆止、重（chóng）負荷（hé）時強（qiáng）行啟動這三種惡劣（liè）工況下，滾筒軸要承受的扭矩******，且具有衝擊性（xìng），如果這（zhè）種惡劣工況頻繁和長期（qī）存（cún）在，則滾筒軸必然要（yào）承受巨大（dà）的（de）反複交變的衝擊（jī）載荷，在（zài）這種反複交變的衝擊載荷的作用（yòng）下，軸很容易失效。
安裝時，主動滾（gǔn）筒和從動（dòng）滾筒的（de）中心線必須保證（zhèng）互相平行，否則，滾筒軸要承受徑向的剪切應力，平行度誤差（chà）越大（dà），滾筒軸受到的剪切應力越大。
2.斷軸（zhóu）的斷裂麵分析
由斷軸的（de）斷口可見：斷裂麵有截（jié）然不同的兩個區域，即疲勞（láo）斷裂區和瞬（shùn）斷區。從斷口斷麵看（kàn），斷口上疲勞區有明顯的（de）疲勞條紋，說明（míng）軸的破壞屬（shǔ）於疲勞破壞（huài）：瞬斷區所占（zhàn）比例大約為50%，可以認為，在（zài）工作過程中，軸的過（guò）載程度比較大；從疲勞區看，磨（mó）得比較粗糙，說明疲勞裂紋產生（shēng）後，因過載程度太大，裂紋的擴展速度較快，疲勞（láo）裂紋擴展期在總壽命中所占的比例較小，兩（liǎng）斷麵還未發生摩（mó）擦就進入瞬（shùn）斷期；從瞬斷區看，斷口為（wéi）纖維狀，說明最後斷裂屬於韌性斷裂（liè）。所以，從斷口的形貌（mào）分（fèn）析可以判斷，軸（zhóu）的斷裂是屬於應力集中引起的多源疲勞斷裂。另（lìng）外（wài），根（gēn）據對斷軸的結構分析，發現80mm—90mm的軸肩過渡（dù）處，圓角半（bàn）徑較小，隻有（yǒu）2mm—3mm，應力集中（zhōng）較大，這也是引起軸早期斷裂的（de）重要原因之一。
3.鋼（gāng）材成分和熱處理分析
根據（jù）皮帶輸送機滾（gǔn）筒軸的使（shǐ）用條（tiáo）件和技術要求，結合（hé）有關資料介紹，軸應選用淬透（tòu）性較好的中（zhōng）碳合金結構鋼，它們的淬透性都比較好，經過調質處理後強韌結合較好，為進一步提高疲勞強度，熱處理後（hòu）的硬度還可提高到（dào）HB300左右。為緩和（hé）軸肩過渡（dù）處的應（yīng）力集中（zhōng），應（yīng）適當加大圓角（jiǎo）半徑，提高機加上質量。鍵槽部位中頻淬火操作時應注意避（bì）免熱影響區到達軸肩過渡處，如果采用局部表麵滾壓強化來提（tí）高這一區域的疲勞強度，可以在圓角過渡（dù）處形成有利於疲勞強度的表麵殘餘壓應力。
通過以上分析，可以得出以下結論：
(1)皮帶輸送機所處的位置坡度大，煤量大，頻繁的（de）重負荷停車或啟動，使（shǐ）軸承受（shòu）較大的反複交變的衝擊載荷，過早地（dì）發生疲勞破壞。建議在坡（pō）度大（dà）的位置使用（yòng）皮帶輸送機時，盡（jìn）量縮（suō）短皮帶輸送機的長（zhǎng）度，並且適當控製煤（méi）量，加強皮帶輸送機的管理（lǐ），避免（miǎn）頻（pín）繁啟動停車，尤其是重負荷停車或啟（qǐ）動。
(2)安裝質量差（chà），滾筒軸中心線不（bú）平行，使滾筒軸承受很大的剪切力，造成軸端彎（wān）曲或斷裂。建議（yì）提高安裝質量，縮小（xiǎo）滾筒軸（zhóu）的（de）不平（píng）行度。
(3)滾筒（tǒng）軸的材（cái）質（zhì）差，熱處（chù）理後達不到設計的技術要（yào）求，強度低，使（shǐ）軸發生（shēng）早期的（de）疲勞斷裂．建議（yì）選用淬透性較好的中碳合金結構鋼。
(4)80mm—90mm軸肩（jiān）過渡（dù）處，圓角半徑太小，隻有2mm—3mm，造成軸肩過渡處應力集中較高，這是軸出現早期斷裂的一個主要原因。建（jiàn）議（yì）提高機加上質量，適當加大圓角半徑（jìng），並采用局部表麵滾壓強化的方法，使疲勞壽命得到提高。
(5)熱處理質量差，軸的鍵槽部位需經過中頻淬火處理，淬火時操作不當（dāng），使軸頸變化的過渡處處於中頻淬火（huǒ）的（de）熱影響區內，熱影響區不（bú）利的殘餘應力與軸的幾何形（xíng）狀（zhuàng）突變（biàn）處的（de）應力集（jí）中（zhōng）迭加，是造成軸早期（qī）疲勞斷裂的原因（yīn）之一。建議提高熱處理質量，避免軸頸變化的過渡處處在熱處理的熱影響區內。(圖/文（wén）www.changrong-jx.com)