在植物膠生產的整個（gè）流程中，物料在（zài）各工（gōng）序之間（jiān）的自動傳送是保證生產連續進行、提（tí）高生產率的關鍵環節。因此，各工序之間的（de）物料傳送裝置必須滿足以下要求（qiú）：(1)物料輸送持（chí）續、穩（wěn）定，輸送速（sù）度滿足相應的要求；(2)物料在輸送過程中沒有遺（yí）灑、飛散等現象。針對以上要求，並在充分考慮了物（wù）料特性的基（jī）礎上，對各工序之間的物料傳送裝置均（jun1）采用了螺旋輸送的方式。螺旋輸送機的主要優點是：結構比較簡單、緊湊，橫（héng）截麵尺寸小；操作安全方便，維修容易；製造成本低；料槽封閉，便於輸送易飛揚的物料，可減少對環境的汙染；可以在中間任意一點裝料和卸料，也可在多點裝料和卸料。在年產5000t的車間（jiān）裏，裝有各種規格（gé）的螺旋（xuán）輸送機幾（jǐ）十台，因此螺旋輸送機的工作性能及其維修保（bǎo）養與生產的（de）順利進行息息相關。
鑒於螺旋輸送機在生產中應用較多，因此螺旋輸送機的維修和保（bǎo）養也占了設備維修的很大比重（chóng）。根據長時間的使用維修記錄，發現螺旋輸（shū）送機（jī）的使用中（zhōng）普遍（biàn）存在一（yī）個通病，即軸與軸承座密（mì）封效果不好，細粉經常順軸（zhóu）漏出而進入（rù）軸承座內，造成軸承的損壞，導（dǎo）致檢修頻繁，影響設備的穩定（dìng）運行，由（yóu）於這種密封原因（yīn）導致軸承損（sǔn）壞而產生（shēng）的維修量占總維修量（liàng）的90%以上，所以設法解決（jué）螺旋輸送機的軸承密封問題，是減少維修工作量，提高螺旋輸送機穩定運行效率的關鍵。
密封結構的改（gǎi）進
螺旋輸（shū）送機由一根裝有螺旋（xuán）葉片的（de）螺旋轉軸、料（liào）筒和軸承裝（zhuāng）置等組成。螺旋轉軸是通過首端軸（zhóu）承及末端軸承（chéng）安裝在料筒兩端的軸承座上，一端的軸（zhóu）頭與驅（qū）動裝置相聯。料筒上分別開有迸、出料口。螺旋輸送機可以在水平及傾斜方向上輸送物料，並在輸送物料的同時完成混合、攪拌和冷卻等作業。
在輸送粉狀物料時，由於粉狀物料的特性使（shǐ）其極易沿轉動軸滲入軸承座內，從而造成軸承的損壞，所以設計時著重考慮軸承座的密封問題。
螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側的一道油封防止細粉進入軸承座，右側一道密封防止軸承的潤滑（huá）脂順軸流（liú）入料筒（tǒng），汙染物料。油封又稱旋轉唇形密封圈，在自由狀（zhuàng）態下，油封內徑比軸徑（jìng）小，即有一定（dìng）的過盈量。油封裝到軸（zhóu）上後，其刃口的壓力（lì）和自緊（jǐn）彈簧的收縮力對密封軸產生（shēng）一定的徑向抱緊力，遮斷泄漏間隙，達到密封的目的。旋轉軸的轉速越高，油封對軸的（de）摩擦越大，則溫升越高（gāo）而（ér）油封的（de）壽命越（yuè）低。
油封座（zuò）的設計要點（diǎn）是要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度，同時保（bǎo）證油封唇緣對旋（xuán）轉軸的過盈量要求。但設備在實際運行中，由於油（yóu）封失效導致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分（fèn）常見。油封的常見（jiàn）故障有：(1)油封不良；(2)裝配（pèi）不良；(3)唇口磨損；(4)油封唇（chún）口軟化；溶（róng）脹或硬化（huà）、龜裂；(5)橡膠老化；(6)軸的（de）表麵粗糙度不當或表（biǎo）麵硬度不當(高於HRC40)等等。由於（yú）油封失（shī）效的（de）原因有（yǒu）多種，而采用以（yǐ）上結構時一旦油封失（shī）效，必須立即予以更換，如不能及時發現並更換（huàn），則勢必造成軸承損壞。
在軸承座內側增（zēng）加了一道盤根密封結構，軸端仍保留了原軸承座結構。這道盤根密封結（jié）構由密封座、盤根、聯接筒壁、壓蓋、壓緊螺栓（shuān）等組成。在與密封（fēng）座相連的筒壁上均布有與壓緊螺栓相對應的方孔。改進（jìn）後的結構使軸承受到雙道密封的保（bǎo）護，同時增加的盤根密封使日常（cháng）的維（wéi）護（hù）簡單易行，當運行一段（duàn）時間後，盤根由於磨損等原因（yīn）變鬆而有漏粉現象時，隻需用扳手擰緊壓緊螺（luó）栓，推動（dòng）壓蓋（gài）壓緊盤根即可。而且當盤根異常產生漏粉（fěn）時，粉料也會從（cóng）筒壁上的方孔（kǒng）排出，不會進入到軸承座內。軸承座內（nèi）的油封又起到進一步的密封作用。更換盤根時，也無需拆卸軸承座，隻要將壓蓋鬆（sōng）開，將盤根塞入密封座（zuò），再（zài）將壓蓋壓緊即（jí）可，操作簡單方便，耗時少。這種改進（jìn）的密封結構杜絕了粉料（liào）流入軸承的可能，極大地提高了軸承的（de）壽命，減少（shǎo）了因更換（huàn）軸承產生的維修工作量。
總結
(1)粉狀物料螺旋輸送機結構的改（gǎi）進是在全麵考慮螺旋輸送機的工作狀況的基礎上，總結以往的設計經驗以及實際工作過程中（zhōng）出現的問題，並且兼顧可操作性而提出的，經過實際運行，表明改進方案效果良好（hǎo），簡便易（yì）行，基本解決了以前密封效果不好，軸承損壞嚴重的問題，可以在全車間的（de）螺旋（xuán）輸送機上予以實施。
(2)此外，由於植物膠這種（zhǒng）粉狀物料的特點，車間（jiān）內的其它設備也存在軸承的（de）密封問（wèn）題，例如閉風器、均質罐等。可以把這種改進密封結（jié）構的設計思想應用於上述設備，目前91视频app下载已經把（bǎ）這種改進（jìn）方式應用於閉風器的結構（gòu）上，與螺旋輸送機相比，閉風（fēng）器的軸承因漏粉而損壞的可能（néng）性更高，經改（gǎi）進後，新型閉（bì）風器的軸承幾乎沒有因為進粉而損壞的現象，密（mì）封效果良好。(圖/文www.changrong-jx.com)