一（yī）、造型材料氣力輸送的特點
1.造型材料的種類很多
在鑄造行業中，幾（jǐ）乎所（suǒ）有原材料都可以采用氣力輸送，包括粉狀物料(粘土粉、煤（méi）粉、焦炭粉、赤泥等)；粒狀（zhuàng）物料(石（shí）英砂（shā）、鑄造再生砂（shā）、鐵（tiě）丸、鋼丸等)粘性物料(型砂、舊砂等)。
2.實現（xiàn）多種工藝要求
在氣力輸送過程中可實現多種工藝要求，從而提（tí）高鑄造用砂的質量，如氣力輸送中可達到（dào）物料的混合、冷卻、烘幹、分級、除塵等作用，達到鑄造舊砂再生效（xiào）果，噴丸、拋丸清理鑄件後的鐵丸和鋼丸破碎率較（jiào）高，采用氣力輸送可達到分（fèn）級、除（chú）塵多種效果。
3.輸送量大
一（yī）條現（xiàn）代化的高效靜壓造型生產線（xiàn）所需的造（zào）型材料每（měi）小時的周轉量達200t(其中煤（méi）粉、粘土粉的用量為8—10t，新砂的用量為15—20t)。
4.輸送距離較遠
鑄造廠內運輸，車間工部之間的物料輸送從10多米至數百米。
5.良好（hǎo）的除塵效（xiào）果（guǒ）
鑄造行業粉塵濃度（dù）高、溫度高、勞動強度高。采用（yòng）氣力輸送可（kě）以解決某些其他機械化輸送設備帶來（lái）的環境（jìng）汙染（rǎn），改善鑄造業的生產環（huán）境。
二、多種形式氣力輸送係統
目（mù）前鑄（zhù）造行業氣力輸送形式分稀相和（hé）濃相，吸送和壓送。根（gēn）據被輸送物料的特性和工藝要求（qiú）來選用氣力輸送類型，以下介紹幾種典（diǎn）型的氣力輸送形式。
粉狀物料的氣力輸送由於鑄造行業所（suǒ）用的煤粉和（hé）粘土（tǔ）粉常為袋裝，一般采用（yòng）人（rén）工拆包，通過倒料機（jī）將物料裝入發送罐內送至料鬥，也用散（sàn）裝車直接壓送至料鬥。粉料氣力輸送一般（bān）采用上（shàng）引式或（huò）下引式流態（tài）化發送罐間斷輸送，該係（xì）統是由倒料機、倒料除塵器、流態化發送罐（guàn）、增壓器、耐磨彎管、三通岔道、卸料器、排氣過濾除塵器等組成。
粉料（liào）氣（qì）力（lì）輸送主要為機械（xiè）化（huà）造型線相配套的砂處理混砂機提供（gòng）各種新砂、舊砂、煤粉、粘土粉，經電子稱（chēng）量，按重量配比後放入（rù）混砂機內，一般（bān）砂處理工部由多台混砂（shā）機組成，卸料點為2—10個，輸送距離一般為（wéi）20—100m，輸送生產率為（wéi）6—l0t/h。
粒狀（zhuàng）物料的氣力輸送 鑄造行業粒料（liào）有幹、濕石英砂，樹脂（zhī）再生砂，水玻璃再生砂，實型鑄造及V法鑄造砂(鉻鐵砂、橄（gǎn）欖石砂等)以及鐵丸、鋼丸（wán）等，均（jun1）可采用正壓濃相氣力輸（shū）送（sòng）。用（yòng）單（dān）台發送罐間歇輸送；也可用雙罐並聯組合，一台輸送，一台裝料交（jiāo）替進（jìn）行，基本實（shí）現連續輸送。根（gēn）據進氣的方式及物料與壓縮空氣混合狀態不同，發送罐形（xíng）式（shì）可分為渦（wō）流、推壓式、推送式、噴射式、流態化式（shì）等都（dōu）屬濃相氣力輸送。該係統具有以下特點：
(1)物料輸送速度較低，物料的平均輸送速度5—10m/s，輸料管的磨損量較小，使用壽命長，物料的破碎率低。
(2)可實現大容量、長距離輸送，其裝置輸送生產率可達30t/h，輸送（sòng）距離可達500m，能滿足鑄（zhù）造車間輸送距離要求。
(3)能（néng）耗低，每噸物料輸（shū）送在標準（zhǔn）狀態下的耗氣量為15—20m3，料氣混合濃（nóng）度比在（zài）40以上。
(4)輸料管的材（cái）質可根據物性合理選用普通鋼管、陶瓷複合管（guǎn）及雙套管；彎（wān）管選用球形（xíng）彎頭和（hé）背包式耐磨（mó）彎頭和特殊結構的耐磨彎管。物料輸送方向可任意改變，安裝方便，占地麵積小。
(5)采用PLC程序（xù）控製，可進行手動/自動操作，並實現人機界麵。
真空吸送係統
真空吸送是以高壓離心風機或水環式（shì）真空泵為氣源動力，物料經喉管(或吸嘴)吸入，經輸料管提升至旋風(或容積)卸料器卸料，含塵空氣經（jīng）除塵器淨化後排出。真空吸（xī）送係統在鑄（zhù）造行業主要用於舊砂吸送，開箱落砂後的熱砂經輸料管（guǎn）吸至（zhì）卸料鬥，在氣力輸送中能起舊砂的再生、冷卻、分級、除塵的作（zuò）用。
如果在喉管（guǎn）處(受料器)接入熱風爐，便可實現熱（rè）氣（qì）流烘砂。熱風爐的燃燒源可為煤氣、柴（chái）油、焦炭、煤等，可提供（gòng）300—500攝氏度的熱空氣，含水量為5%—9%的（de）濕砂，經熱氣流烘（hōng）砂裝置後（hòu）可以烘幹，含水量控製在0.3%以下，並可除去新砂中的雜物和灰粉，提高造型用砂的（de）質量。
真空吸送自身存在一些問題，如管道磨損、生產率不高，風機的噪聲較大等，在鑄造行業曾普遍推廣使用，但至今仍（réng）有不少工廠堅持（chí）使用，因為（wéi）它除能起輸送提升作用外，還具有舊（jiù）砂良好的再生效果、良（liáng）好的冷卻效果和去灰作用，有益於減少粘結劑及水分的加（jiā）入量，提高鑄件的質量。(圖/文www.changrong-jx.com)