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基(jī)於(yú)Pro/E的提升機三(sān)維設計及其(qí)ANSYS有限元分析 |
發布者:admin |
鬥式提升機是專門用於(yú)連續(xù)垂直輸(shū)送散料的(de)設備(bèi)。其結構由上而(ér)下可分為3部分,即機頭、機(jī)筒和機座,其廣泛應用於飼料和糧食等加工廠中。 Pro/E具有(yǒu)強大的三維造型功能,該軟件與ANSYS軟件接口較好,可以實現數據的共享和交換,Pro/E也是國內(nèi)應用最(zuì)廣泛的三維(wéi)建模(mó)軟件。通過Pro/E軟件對TDTG36/23型提升機進行三維建模設計,並且利用ANSYS軟件(jiàn)對其運動軸進行動力學分析。 1.提(tí)升機的三維建模設計 (1)以TDTG36/23型提升機為例,根據主軸(zhóu)的實(shí)際要求和提升機的結構尺寸,采用Pro/E的零件(jiàn)設計模塊,將各個(gè)零件生成三維實體模型。 (2)利(lì)用Pro/E裝配(pèi)模塊,將(jiāng)提(tí)升機各個零件進行裝配,完成整個提升機的三維實體模(mó)型。 (3)將構建後的提升機三維模型進行保存,並(bìng)利用Pro/E和(hé)ANSYS的接口技術,將其三維實體模型導(dǎo)入到(dào)ANSYS中,對其進行有限元分析。 2.ANSYS有限元分析 將提升機的三維模型導入(rù)到ANSYS後,根據飼料提升機(jī)的實際(jì)運行工況(kuàng)、提升機(jī)運動軸所承受的載荷狀態,對其運動軸進行應力、應變的有限元分析,找出其應力的分布規律。 ANSYS有限元分析過程: (1)選擇合適的有限元網格單元,一般(bān)選(xuǎn)擇Solid45有限元網格(gé)單元; (2)設定好提升機運動軸的材料(liào)及物理參數,這裏為45碳素(sù)結構鋼,材料的彈性模量E=207000MPa;泊鬆比P=0.3; (3)預設好提升機運動軸所受的載荷約束; (4)利用ANSYS軟件對(duì)運動軸,按設定好的參數數據進行運算,並且通(tōng)過單元網格(gé)形式在軸上顯示出各點的應力、應變情況; (5)通過對(duì)應力單元網格分析,檢查出應力不足點,並應用Pro/E軟件對運動軸進行優(yōu)化改善,使其達到(dào)******效(xiào)果。 3.總結 (1)基於Pro/E軟件平台建立了提升(shēng)機的三維實(shí)體模型,使其實(shí)體直觀,並且模型設計變更方便; (2)利用Pro/E與ANSYS的接口技(jì)術,對主軸在一定工況下(xià)運行時應力、應變的分布情況進行了有限元仿真分析;分析結果表明,主軸的******應力(lì)、應變出現的位置與實(shí)際情況相符; (3)根據有(yǒu)限元仿真分(fèn)析(xī)的結果,可以對Pro/E中(zhōng)的(de)三維實(shí)體模型的(de)合理性進行校核,從而對實(shí)體模(mó)型(xíng)的設計方案進行優化,及時改正設計中的缺陷(xiàn); (4)該研究(jiū)方法將避免重(chóng)複設計,實現設計自動化,大大縮短提升機的設計開發周期,並有效降低成本。 (圖/文www.changrong-jx.com) |
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