輸送機輸送帶磨損的預防措施 - 無（wú）錫市長榮輸送機械有限公司

新聞資（zī）訊您當前位置：首頁 > 新聞資（zī）訊

輸（shū）送機輸送帶磨（mó）損的預防措施

發布者：admin

(1)所有給煤機卸料口重新更換卸料鬥，並傾斜一（yī）定角度。在其最下部增加了緩衝，大（dà）塊煤、矸（gān）直接砸在緩（huǎn）衝上，不致於直接砸在輸送帶上。這樣就大大降低了大塊煤、矸對輸送（sòng）帶的衝擊力，保護了輸送帶。
(2)操作者正式上崗前（qián）都經過培訓，均能獨立操（cāo）作。並每（měi）30 d組織一次技術練兵、工藝規程、紀律教育，使他們操作達（dá）到熟練的程度。另外，要求巡視工和維修工認（rèn）真巡查，對即（jí）將斷裂或者（zhě）轉動不靈（líng）活的托輥及時更（gèng）換新托輥，發現壞托輥及（jí）時（shí）換（huàn）下。
(3)讓（ràng）巡視工和維修工認真學習調偏方法，每30 d組織一次（cì）技術練兵，並配（pèi）發工具，要求他們在勞作中認真巡查，一發現跑偏就立即（jí）調（diào）整，使設備良好運行，原煤也不撒落了。
(4)把所有落煤點的導料（liào）槽和輸送帶皮子加長，另外增加3—5 ITI的網式導料護網，不致使矸石卡住或（huò）掉（diào）在托輥（gǔn）架與回程段輸送帶之間，這樣大塊煤（méi）、矸一落下後便被（bèi）護網（wǎng）擋住（zhù）順著輸送帶運行方（fāng）向向前走。
(5)在托輥架上焊接幾（jǐ）個支架加固，各焊接口進行補焊來增加托輥架強度，在安放托輥的槽上方（fāng）增加掛耳鉤環來固定托輥，不讓托（tuō）輥被砸（zá）下。另外，采煤（méi）工作麵加強（qiáng）管理，使大塊（kuài）煤、矸（gān）不上輸送帶。實施（shī）後，托輥幾乎沒有被（bèi）砸下，托輥架（jià）也沒有損壞，有力地保（bǎo）護（hù）了輸送帶。
(6)在所有帶式（shì）輸送機巷道最低窪處的每個（gè）托輥架空內加2個托輥架（jià）以減小托輥架（jià）跨距，增大了托輥架（jià）密度。使輸送帶運煤經過低窪處不再下垂於托輥架空內，保證了輸送帶的安全運行。
(7)加強帶式輸送機巷道和采煤工作麵的安全（quán）文明生（shēng）產（chǎn），使之達到（dào）標準化的要求。
(8)製作4個U形（xíng）環，將拉緊小車4個（gè）角固定於鋼軌上，不讓其上下跳動和左（zuǒ）右擺動，防止掉道，而前後移動不影響。這樣就不影響根據輸（shū）送帶工況調整輸送帶張緊力（lì），也不影響拉緊裝（zhuāng）置正常工作（zuò）。
(9)加強對帶式輸送機司機、維修工、巡視工的崗位技術培訓，經考試合格後持（chí）證上崗。加強對帶式（shì）輸送機司（sī）機、維修工、巡視工的責任（rèn）心教育，認真貫徹崗位責任製度，認真觀察，精心操作（zuò），發現問題及時處理（lǐ），提高安全（quán）意識。加強對操作工、維修（xiū）工的教育和管理（lǐ），強（qiáng）化（huà）勞動紀律，保證帶式輸送（sòng）機經常保持良好（hǎo）的狀態。
(10)加強對帶式輸（shū）送機安全（quán）保護裝置的日常維護、保養，健（jiàn）全規定的各種保護，保證各種保護齊全、靈敏可靠，使（shǐ）帶式（shì）輸送機不得長時間在無保護下運行。
(圖/文http://www.changrong-jx.com/)

上一頁：關於（yú）輸送機（jī）一些部件的問題解答
下一頁：輸送帶損傷的原因、形式及危害